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喜提人生第一辆车 感谢爱我的人及我的爱人
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喜提人生第一辆车 感谢爱我的人及我的爱人

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神龙王

 
 
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2018-12-04
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这是我人生的第一辆车,也是婚车,本来早就应该加入有车一族,但是因为17年是我的本命年,而18年又到了她的本命年,老家的风俗觉得在本命年结婚并不是非常的合适,只能将婚期排到了19年初。虽然工作了3年的时间可是并没有多少的积蓄,主要靠家里的支持才买得起,感恩父母。
在选车的初期发现买车并不是自己想象中的那么简单,有了预算以后怎么选车就是一个很头疼的问题了,虽然常年混迹各大汽车网站,可是真的手里有了钱要买车的时候就会发现,好像这个车有点小毛病,好像那个车也挺好的,不停停的走走看看也一直没确定下来到底选哪款比较好,中间的时候去看一起大众的迈腾和CC这里不得不说新款的CC外观的确是很不错,不过家里人觉得太运动了不像传统的轿车而否决了我的提案,没办法啊大股东的意见还是很重要的。后来还看了福特的金牛座感觉性比价很高,可是有网友说小毛病比较多也不大敢入手。然后提出去看日系车的时候还被自己超级爱国的老爸给骂了一顿…一开始有朋友提议过去看看帕萨特,可是在我的眼中帕萨特真的有点过于的成熟和稳重,一直到2019款的上市后才打破了我的陈旧观念。去4S店看车到提车只用了2天的时间,应该算是很快了的。而作为自己人生第一辆车,我准备好好和大家分享一下我的爱车。
夕阳照在香槟金上面显得整体的漆面质感更好了。
这代的帕萨特好像会比上一代的尺寸稍微大一些尤其从侧面看过去感觉车非常的长。同时整体的车身流线会偏运动一些。
尾部的设计感觉没有特别的出彩,比较中规中矩符合大众一直以来的调性。
进气栅的尺寸也比老款的要大了很多,咋看上去好像和途锐的还有点像看上去会更加的霸气。镀铬装饰条从车头左侧一直延续到车头右侧
全系标配LED大灯好像都快成了大众的生产标准了,不过由于我买的这款是高配车型,据销售和我说好像我的大灯是带智能灯光辅助系统的,好像会根据外界环境来调整大灯的角度和亮度等等。
车头大众标志的下方有一个高清摄像头,全车身一共应该是有4个。这也是全景影像的必备条件了,在倒车和特别狭窄的道路下还是挺好用的。
后备箱方方正正的非常的规整里面的深度很深非常的实用。
电尾门,很实用的功能。
后排座椅支持4:6放倒,偶尔搬个大点的东西也非常的方便。
新款的帕萨特延续了当年的辉腾,现在的辉昂字母特色,从原来尾部侧面的passat标改到了放在大众标志的正下方,显得更加高大上了。
尾灯的改变不是很大,不过也不会觉得突兀吧。
轮毂的设计偏运动风比传统的轮毂要好看很多
隐藏式的排气不是特别的喜欢,感觉要是可以和辉昂一样做成双边四出的排气的话感觉会更好看。
380和330一样用的都是2.0T的发动机,不过由于调教的关系380的马力可以达到220匹,日常的家用行驶完全没问题,偶尔想超车也是底气十足啊。
内饰方面呢说不上豪华,不过有明显的现代感吧。
方向盘的造型的确很普通不过真皮的手感非常的好,目前还要考虑要不要买个方向盘套。
仪表盘也换成了液晶了显示效果的确很不错。
车内的按键布局也很传统具有较高的实用性和便捷性。
中控台的液晶显示屏也变的更大了,可以获取大量的车辆信息。
中央扶手可调整高度方便搭手。
标配的两个杯架和点烟器,不过还是感觉打火机更方便。
丹拿的音响效果没得说,有的时候开车听着音乐真的变成了一种享受。
全自动的大灯,平时只要把位置调整到自动模式就OK了,很方便。
多方位的座椅电动调整已经气囊支撑调整。
记忆座椅,目前1是我媳妇的驾驶模式而我的驾驶模式只能是2,虽然平时都是我在开…在家的地位就可以体现出来了哈哈。
驾驶证支持四个窗户的一键升降。
后备箱的开启按钮。
无线充电目前自己还没试过…自己用的手机都不支持这个功能,就在提车的时候拿他们销售的手机试了一下是没有问题的。
座椅的款式是自己非常喜欢的那种菱形加缝线的设计,会让车子内饰的整体的质感加分不少。座位整体偏软,前排还带背部按摩。
抬显感觉用的不是很习惯,难道是自己太土了…
多种驾驶模式可以切换,目前就试过标准模式和经济模式,感觉还是标准模式开起来的时候会更舒服一些,等磨合期过了以后再试试运动模式,现在有点不敢地板油。
一键启动已经是很多家用车的标配了没啥亮点。
全景天窗的尺寸倒是挺大的就是可以打开的空间不是特别大有点小失望。
后排空间非常的大,前排座椅调整到正常的位置仍然能保证后排乘客的舒适性。就是中间的凸起有点高感觉要是后排座3个人的话中间的乘客可能不是特别的舒服。
后排的空调是独立的还带座椅加热功能,完美。
续命用的后排USB插口。
后排中央扶手很普通没有带入很多的娱乐和操作系统 。
窗帘在夏天的时候应该会很实用吧。
头枕非常的厚实带有一点夹角和支撑的功能舒适性没话说。
总体来说我对这一代的帕萨特还是非常的满意,在内饰方面它加入了不少的实用性功能以及舒适性的配置,让我有的时候觉得自己是在开一辆BBA级别的轿车,这可能也和我在买车的初级制定的宁做鸡头不做凤尾有关系吧,我总是觉得花钱去买一辆入门级的豪车还是不如买一辆配置高的实用性家轿来的实在。你说,对吗?
[本主题由 倦哥 于 2018-12-06 21:28:53 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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