刚拥有爱车的朋友们是否对汽车养护知识有所了解呢?或许你们一直被这一问题困扰着,所谓新手上路,难免有所困惑! 当你们尽情享受着爱车带来的驾驶乐趣的时候,是否知道是谁为爱车提供了强大的动力源?当然是来自于汽车的心脏-发动机。 这颗“心脏”是由很多零部件组成的。由于部件相互间的摩擦运动,再加上部件运动速度快、工作环境差,发动机内部温度非常高。在这样恶劣的工况下,只有高品质的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。所以发动机润滑油品质的好坏直接关系着发动机的使用寿命哦。嘻嘻,小小发动机润滑油还有大大的学问!让我们一起来系统学习吧! 发动机润滑油的作用 发动机润滑油有润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用。 润滑 发动机需要润滑的部位很多,如:活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 冷却 发动机要不停地运转,就需要不断地进气、压缩、做功、排气循环完成工作冲程,其工作温度可想而知,只靠发动机冷却液来降温是远远不够的。润滑油能够将热量带回机油箱再散发至空气中,从而提升冷却发动机的效率。 清洗 发动机在高温、高压、高负荷条件下工作,随着工作时间的增加发动机零件上会出现的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等。润滑油将这些杂质循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物,降低了发动机的磨损。 密封 润滑油可以在气门与气门导管、活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 防锈 润滑油能吸咐在零件表面形成油膜保护层,从而防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 发动机润滑油标号的选择 发动机润滑油标号包括分级和黏度规格两部分。发动机润滑油标号通常表示粘度和品质。 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 SAE适用的环境温度(°C) :5w耐外部低温-30°C;10w耐外部低温-25°C;15w耐外部低温-20°C;20w耐外部低温-15°C;30w耐外部高温30°C;40w耐外部高温40°C;50w耐外部高温50°C API是英文“美国石油协会”的简称,API后边的标号则标明机油的质量级别。 API润滑油分为三类: 1、以“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。 2、以“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。 3、若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此润滑油为汽柴油发动机通用型。 在S或C后面的字母表示的含义是:从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的级别都会优于前一种,字母越靠后等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的,目前级别最高的机油是“SN”级。 刚拥有爱车的朋友们,真是不学习不知道,学习后吓一跳,原来小小的发动机润滑油,还有这么大的学问!通过对发动机润滑油知识的学习,以后你们再也不用担心该如何选择发动机润滑油的问题了,真所谓是一招在手,行车无忧!想必在选择了高品质的发动机润滑油后,带给您的将是更加充满激情、心跳加速的驾驶体验!
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