新A8L 到手两周 终于我也坐上了陆地头等舱

17年夏天的时候曾经开上一代A8L 北京——内蒙古——北京 这个路线自驾过一周时间，即使是2.0T的版本，那种舒适性也让我这个平时只开b级车的人念念不忘。

这不，终于找到机会把新款的A8L开回家了，虽然不是自己的，不过怎么说也开了俩礼拜，就说说开了两周之后的一些感受。


先说长相吧，这款A8确实比上一代更年轻了，上一代abb的d级车，我一直觉得A8是最老气的一款，无论怎么看都不时候三十岁以下的年轻人，这次的改款一下子变得年轻的有些让人惊讶，虽然脸还是奥迪脸，但是棱角分明确实显得更年轻了。屁股其实总体来说和之前还是没太大差别的，尾灯改成了贯穿式的，并且都是OLED，点亮的瞬间有一种霹雳游侠的感觉。这个激光远光灯真的很厉害，我开了400公里的夜路，感觉就像白天开车一样亮堂，而且还能根据前方车况自动调整照射范围，实际上我是非常讨厌开夜路的，不过这一次，我倒是觉得开夜路也蛮有趣的。轮胎在冬天的抓地力一般，刚点火的时候怠速打方向会明显的打滑，不过开起来之后就好了。车长真的是很夸张了，五米三的长度在这个级别里面目前也算比较长的了。不过这么长的车，转弯半径还算可以，这也得益于后轮转向的功劳吧，这个图就很明显的能看出来了。侧面线条还是很简洁的，很奥迪。中控区域有点像飞机驾驶舱的感觉，尤其是这个档杆的造型。  点火的按钮设置终于合理了，就在排挡杆的前面，点火挂档一气呵成。钢琴烤漆的饰板，我觉得有些太多了，毕竟这玩意擦个车都容易留下划痕。这车基本上很难看见真正的实体按键了，就连空调出风口风量调节都是触控的。座椅记忆、点火按钮、音量调节这几个傻HI少有的实体按键了。其他的都要在触屏里面解决触屏的手感挺不错的，有类似苹果电脑触控板的那种力回馈，按起来像按真正的按键一样。前排看起来漂亮吧，然而前排其实不是重点。后排的娱乐系统才是重点啦。 包括两块多媒体平板（能拆下来的，就是安卓平板，当然也可以显示车况信息，毕竟老板也要实时了解司机开车情况么）后排的扶手也有无线充电器的。不过竟然没有电源插座，让我还有点意外。这个看起来是调整后排座椅空调的东西，实际上还是一个电话，不过是要你自己的电话连接蓝牙车载之后作为你电话的载体的，来电的时候你直接可以把这玩意拿起来直接接电话，不用从扶手里面把正在充电的手机拿出来。不过这玩意只能接打电话，不能干别的。

好在你面前还有个安卓平板可以用。这个设计真的挺有意思的。后排的头枕也好评，看着就舒服，更不用说用起来了。没有冰箱差评，这地方就够放个钱包的。哦对了 空调盖版在不出风的时候还是盖住的，整个过程挺炫酷的。氛围灯多的吓人，确实是夜店风，不过开车的时候有点影响注意力，坐车的时候倒是觉得很漂亮。后排这个顶灯是每侧七个小的led灯组组成的，可以根据你设置的范围去自动设置哪颗点亮，不过这个角度有点晃眼睛，可能是我太高的原因吧。所有遮阳帘都是电动的也是应该的了，毕竟顶级商务车。哦对了 这个小桌板我着实找了好一会，隐藏的太好了，分分钟让车内变成商务舱。说实话这台车开起来也是蛮惬意的，不过在早高峰，我肯定不会自己开这台车出门，因为想变道都是麻烦事，这台车的绝大多数时候，都应该做在后排享受乘坐的舒适和安安静静的处理办公内容，把开车的部分交给别人更合适一些，毕竟我是不想浪费这头等舱一样的后排。