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带着哈弗F7x逛商场，无意中成为车库里最靓的仔

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堪比C级车

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用户： mb47854167
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发表于 2020-05-26 22:35

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楼主电梯直达楼

疫情慢慢结束，复工复产也一段时间了，大家的消费力却因为之前大环境的不乐观而削弱了不少，今天我就响应国家的号召，来商城报复性消费一把。今天一早来到停车场，停车场了车不多，我的哈弗F7x俨然成为了车库了最靓的仔。
车子买了半年有多，给我的总体感觉就是，它不光有惊艳的外观，而且日常使用起来还会发现很多细节在内饰、驾驶感受上表现出来，让我很是惊讶。

现在琳琅满目的汽车商品当中，要想一眼征服骚年们，高颜值必须到位，千篇一律的SUV看腻歪后，如今"轿跑SUV"来了。没错，就颜值来说，这样的更酷、更动感的轿跑SUV，无疑更加容易撩中了骚年那颗买买买的心，而哈弗F7x成为这个竞争市场中的佼佼者。

我当时买哈弗F7x的时候，就是因为它的颜值，就比如说，它的这个设计与太空元素完美融合，“激进深空”前脸、“繁星式”中网与“北极星”雾灯交相辉映，超有辨识度，这就让一台车子从外观上就高档了一个层次。

哈弗F7x呢其实是作为F7延展出来的车型，有着F7同样的有点，但这个溜背造型，就决定了他更加生而不凡，以“天际线穹顶”为设计灵感的溜背造型，行云流水般一气呵成，别具未来感；车身侧面的俯冲式腰线，凌厉而富有力量，表现出一种蓄势而发的运动姿态。

初见哈弗F7x，真的不得不佩服"溜背"是个好设计，但并不是所有的品牌都能驾驭得了，不过呢，长城汽车就非常能够驾驭这种外形，因为除了好看的外观外，内饰及驾驶感受也是一流的。

前脸的曲线给他的上半身增添了几分硬气的感觉，如果用圆润的前脸去搭配溜背，那画面就有点违和了。五辐轮毂，由两朵花堆叠而成，相互映衬，十分精致有质感，而且这是19英寸的大轮毂，妥妥的大气。

哈弗F7x的LED大灯造型真的值得夸一波，如此动感的车身线条，加上这样的"明眸"，又加分了不少，4颗闪亮的LED灯珠让它看起来更加精致、有神气！

在如今设个时代，十几万元这个轿跑SUV车型中，尽管大家体型比较接近，但是F7x还是略胜一筹，这样的视角才能看得出他的大溜背，数学界认为最美的曲线是圆，我认为最美的曲线是园与园相切的曲线才是最美的。

可能是因为车是溜背设计的原因，你会发现尾部的风格会更偏向于圆润饱满一些。

尾部的终点再搭配一个鸭舌的曲线，既减风阻，又涨颜值。车牌上方还有倒车雷达，增加了停车的安全性，减少了停车的难度。

尾灯的形状独特，都是当前市场中最时尚的元素，两灯之间用一条长镀铬连接，让车位确实看起来更加灵动。

中间一道镀铬连接两个排气，双排气设计大大增加了车子的动感。

黑白双色的后视镜让它的设计更加灵动耐看和高级。

不仅如此，后视镜处还带有几个LED灯管，转个弯一闪闪的，就像一场灯光视觉盛宴。

看过哈弗F7x的溜背造型后，我觉得它的内饰肯定不会让我失望。果不其然，进到车内，是我们90后年轻人喜欢的感觉，你能很明显看到F7x的中控台整体往驾驶者这边倾斜，挡把头、方向盘等等都能看出它年轻、朝气的味道。更要命的是，F7x的内饰还用上我很喜欢的仿碳纤维的饰板。另外，全液晶仪表还提供了三种模式调节，那显示效果，一个酷字了得。

我对于内饰的理解就是简单一点可以，但是质感不能差。哈弗F7x无疑在丰富的同时又兼顾了质感。

全液晶的仪表盘，显示的效果非常酷炫，而且显示的内容非常全面，逻辑很人性化而且非常清晰。在日常使用中还能够借助于自动泊车、远程启动等功能带来更便捷的享受，可以说给驾驶带来了更多的乐趣。

方向盘的按钮逻辑非常清晰，用起来非常顺手。作为普通车友，我们更关注的可能是车辆的安全以及智能化程度，而哈弗F7x都能满足我。

空调出风口都是这种比较方正的设计元素，细节处就能看得出内饰是不是一对塑料乱搪塞了。

电控按钮这里是磨砂设计，处处都是高级感。噢，对了，车子还有电动调节后视镜的功能。

这个设计我会打满分，因为它用料很足，反正你感觉到软的地方一定就是皮质，没有任何的套路。

其实最让我惊讶的是这台车的车机系统，哈弗F7x智能语音系统，有同级最高97%的语音识别率，支持20种方言，功能已经覆盖了通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等等，比如开车窗、调节空调温度这类操作只需动动嘴，哈弗F7x就能为你操作，从而为旅途增添了无尽的乐趣。

中控下方是空调控制区，但是这片区的利用率是相当高的，除了操作空调的按钮和旋钮之外，还支持座椅调节，打开双闪以及进行车辆动态调整等功能。中控这儿有一个特点，屏幕与按钮是分开的，当你不习惯触摸屏时。物理控制键无论是旋钮的的阻尼还是按键的质感，还是相当不错的。

非对称的设计，利用人体工程学，让控制按钮和把手偏向于驾驶者一侧。这就是我所说的细节之处。

我喜欢叫换挡手柄叫“鸡腿”，“鸡腿”式的换挡手柄周围比较简洁，因为手柄是自带档位显示功能的。

换挡旋钮的阻尼感非常棒，就因为一个小旋钮就大大提高了中控的使用频率，细节之处，令人惊叹。

车子的空间还是比较大的，我1.75m的身高坐上去感觉还有很大的活动空间，皮质的沙发用料一点都不吝啬。

这个设计我会打满分，因为它用料很足，反正你感觉到软的地方一定就是皮质，没有任何的套路。

电动调节座椅功能。

中央扶手箱和杯架非常实用，坐在后排的乘客在旅途中喝上一瓶82年的可乐，和同伴畅聊人生，这大概就是90后成功的表现之一了。
一开始我对这台轿跑SUV的空间有点小小担心，但在我试过后，打消了这个担忧，因为我175cm的身高无论是坐在前排、还是后排，两个字形容：宽敞。而后备箱空间，你普通买买买的那些物品，就随便放吧，真的够大了！