用车体验，聊聊汉兰达这段时间的表现

说起来当时选车也是忙活了好一阵的，对比了很多车型才选的汉兰达，其中试驾都去过不下三家，内心的活动更是写个上万字都不嫌多，其中艰辛自己体会，提车也有一段时间了，但是一直懒得交提车作业。因为觉得意义不大。但用车感受必须得写。因为这是对车的肯定，同时也是对预购人的建议。下面就和大家交流一下用车感受，纯属个人意见，仅供参考。先说说优点吧，大汉的优点很多，先说外观，相对其他的中型SUV来说，汉兰达的外观显得很硬汉，但又不像普拉多那样没有一点时尚元素。新款的外观还是比较年轻时尚的，所以以前买汉兰达的很多都是中年奶爸，现在我知道的都有很多年轻人了，可见不是我一个人这样觉得。其中外观方面，我最喜欢的就是前脸，和老款的汉兰达相比，精致感的提升主要就表现在前脸上面，年青感的提升同样也是。还增加了日间行车灯使用体验上，给人最重要的就是空间了，空间决定了你最主观的舒适度。空间表现上，汉兰达的空间就是它的卖点之一，前排、后排、后备箱，都是奢侈的存在。我身高在178CM，把前排调到最舒服的位置，来到第二排还有一小臂的腿部空间。后备箱是典型的中看又中用，空间绝对是同级别里最大的，出去玩，各种堆，全都可以放得下。汉兰达的空间就是一个字“大”。外观上面很符合整体的奶爸气质，和老款的差别不算太大，但是也不会显得老气，主要是这车的细节还挺耐看的，而且辨识度也足够。动力体验：2.0T的发动机，动力很给力，加速不拖沓，超车无压力。买回来第二天就去爬山了，还是满载的情况，当时还担心会不会掉链子，没想到很轻松就上去了，相比老款的2.7机子来说，真的进步非常大。平时跑，只要你舍得加油，动力随叫随到，推背感也不错。开始还担心能不能带的动这么大的车，现在看担心是多余的。高速上最快一次跑到160码，油门大半，再踩还有动力输出，但出于安全考虑，立刻减速了。日常用车，最常做的事就是加油，那么油耗也是最多人关心的，对我来说，我是可以接受的，在市区开大约12个油左右，路段不是很拥堵，高速会省一些，一般7个油多一点。我现在表显综合油耗是10.7升。这么重的车，这个耗油，应该说不错了。舒适度的话是意料之内的，典型的日系车调教，悬架调教的不错，对一些细碎的路面过滤的不错。过减速带时差一些，速度稍快点，明显感觉有多余的弹跳。再有就是SUV的通病了，没错就是“侧倾”，虽然悬架调教的很不错。但侧向支撑一般。这个应该是为了舒适度做的妥协吧。说完了外在，说说内在的吧，内饰用料不错，这个级别里，品控是没有问题的，各项功能键触感也不错，很人性化。唯一吐槽就是设计一般，没有年轻人的活力，科技感、豪华感不足。怎么说那，以后改进吧。说了这么多，做个总结吧，从接车到现在总体感受就是，大汉是不错的一款车，性价比很高，各项性能也很均衡，动力足、乘坐舒适、空间大、外观大气、用料考究等等，没有明显的短板，但也没有太突出的优点，应了丰田那句话“中庸之道，就是车之道”，一切都是刚刚好。
以前买车的时候考虑过二手车，看到汉兰达的二手车价格都那么高觉得很惊讶，现在自己开过这车之后才发现，保值率高是因为这车实实在在的性价比高，品质又有保障，至少我现在开了这么久，基本没有发现什么乱七八糟的毛病。20多万的价格，我是比较推荐大汉的。