和春天相配的莫兰迪色，综合表现让人满意的陪伴蓝欧拉黑猫

目前新能源汽车的技术要比传统汽油车复杂一些，所以它的售价略高于汽油车。根据新能源车型，价格贵的地方就是它的电池组和本身的配置。
就拿我自己的这辆陪伴蓝欧拉黑猫来说，前几天买车的时候见到欧拉黑猫属于一见钟情，颜色很特别吧。销售跟我说这款黑猫自带语音识别控制系统，不用手就可以操控车内的配置，包括导航电话还有多媒体系统等，开车的时候很方便。性价比也高，几万块钱买这么一辆车，上下班挺合适的，保养维护基本上花不了多少钱，很适合目前正在创业的我。有这么一台省钱省心的车，我就可以把更多的精力投入到我的工作中了。


整体外观设计很“呆萌”，估计这车的消费群体针对的也是新潮一代的年轻人吧，说不定以后这车还能成为经典车型呢，哈哈。而我这款黑猫的颜色是最近才发布的，莫兰迪色，看起来很清新很春天。封闭的的前脸搭配圆形的复古前车灯，看上去比较有上世纪汽车的设计理念，虽然车灯不是LED的，但夜间行驶的时候还是比较明亮的，没有给我一种很廉价的感觉。










1度电大概能跑十公里左右，我平时去公司开这辆车倒是很划算，一般我充满电大概可以跑个三四天，完全可以满足我的日常通勤需求。










车尾的造型比较饱满，有点像猫咪的屁股，前后的整个设计比例很协调。
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看有人说后备箱空间太小，但对我来说是够用的，起码它的空间利用设计的比较合理，我平时会开着这款车去商场购物或者去买菜什么的一点问题也没有。


不同于油改电的车，欧拉黑猫是基于欧拉自主研发的ME平台，搭载的电机最大输出功率为35KW。配置了永磁同步电机和三元锂电池组。我不是那种开快车的人，一般六七十迈，毕竟市区里人来人往，怎么也开不快啊。而且这车还有一个好处，开起来很安静，不会吵吵闹闹，挺舒服的。






当然 了A00小车的空间肯定说不上宽敞，但也绝对够用，坐4个人没有什么问题，即便是满载的情况下动力也没有衰退的很严重，这一点我倒是挺满意的。




黑猫的内饰很简洁，没有复杂的机械按键，内饰的仪表盘和空调出风口采用圆形的设计，与前车灯相呼应。配置方面相对于价格来说我觉得可以接受，像蓝牙电话，语音识别，电子驻车，ESP车身稳定系统和智能前视系统等配置，也支持手机APP来检查车内的状态，相对于那些溢价严重的合资品牌来说，欧拉这品牌算是良心。








?方向操控采用的电子助力转向，打方向盘更轻便一些，带有多功能方向盘。一个手都能轻轻松松，实现了我单手开车的梦想。刹车表现比较灵敏，车身带有防抱死系统，安全配置高。










方向盘的手感也是很好的，开起来基本上没有虚位，基本指哪打哪。全车四个后驻车雷达，非常灵敏，对于新手是必不可少的功能。拐弯，过弯道，小坑之类的性能也不错，开起来很顺手。










欧拉黑猫是我家里的第二辆车，因为家里面有油车，所以对这第二辆车没有什么特别高的需求，主要用于城市代步。综合价格来说，黑猫的各方面都是能让人满意的，这一点我觉得就非常重要了。