既然拍了照，就来发个作业吧

提车时间不长，第一次开这么大的车真的挺不容易的，我还是花了不少时间去适应和习惯，开了半个来月差不多算是能完全掌控好距离和位置了。当然我说的不容易也仅限于侧方停车的时候，倒库什么的一点问题都没有，平时开起来也是相当灵活的。今天正好出门接LD，等她的时候无聊就给车咔咔来了几张，每次有人问我我都拿不出照片给人家看，不过既然拍了照，就来发个作业吧。正好我提车之后也从来没有来发过作业，论坛倒是经常会去看。沉稳的大金牛，外观四平八稳，我觉得很符合我这个年龄段的审美。整个车头的线条都是耕平竖直的。侧面很稳重，车身线条很大气，加上大轮圈造型，比例还是很协调的19寸的轮毂！看参数很夸张，其实恰到好处，胎壁比我想象中的要厚正常2.5,2.6的胎压下一点不会觉得颠，现在天气热了给放到了2.5，开起来合适。胎噪不大吧，应该是底盘隔音做得好，因为配备的是马牌的运动胎，胎噪肯定不会小到哪儿去。LED的雾灯，最近看到宝马的五系和x3都取消雾灯了，一方面是因为现在大灯已经很牛叉，不需要雾灯了，当然更重要的就是降低成本啦。前雷达一定要有，金牛座车头挺长的，有前雷达可以放心大胆的跟车，停车也要方便很多。发动机舱只有单液压挺杆，总觉得有点单薄，时间长了不知道能不能挺住。2.0T的发动机，动力还是很不错的，虽说金牛座车身这么大，但是提速还是很快。油门的调教并不算积极，前段甚至还有那么些慵懒，但只要舍得给油，红绿灯第一个冲出去完全没问题。高速上提速很迅速，就算是在120的时速，只要踩油门，速度也能很快提升。动力的储备是比较不错的。很多使用Ecoboost的发动机只需要加92号的汽油，不过我一直加95，感觉动力要好点儿（可能是心理因素），而且我一般10天才加一次有，觉得95也不会多花多少钱。而且95的油应该积碳情况回避92要好吧。车尾双排气，没有动力标志。尾箱空间还是够大，内部还是很规整的，右侧还有个小网兜。如果有电动尾门就更好了。转向手感超级好，转动有阻尼感，但是不会觉得费劲。盘幅偏大，不是很适合女司机开，不过话说回来，金牛座应该很少有女车主吧。全液晶仪表，可显示面积不大，时速和转速占了部分的位置，如果这部门能全做成液晶屏，然后独立编程的话对科技感的提升会很大。SYNC3系统，功能超级强大，最常用就是carplay。自带索尼音响，前排座椅通风与加热功能。 旋钮换挡，真的有档次，轻轻一扭就能换挡，手感也挺有高级感的。大鹏展翅的状态，车门很大，开关需要多用点力气。空间表现非常满意，能翘个二郎腿，大腿与膝盖部分也能承托住，不至于悬空。