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大九让我明白驾驶也可以变得简单
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大九让我明白驾驶也可以变得简单

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正颇尔

 
 
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2020-09-20
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见到大九时第一眼就被它的外观所征服了,它没有什么花俏的设计。干劲有力的车身线条,辨识度极高的前脸,粗壮的进气格栅。它整体走的是沉稳大气的风格。作为硬派的SUV,给人的印象那肯定是霸气十足的。
它带有车道居中,盲区监测,下坡辅助,远程控制,智能导航等等,就是一个新手司机只要控制好油门和刹车驾驭它是丝毫没有问题。
身为越野SUV,越野功能自然是不容小觑的。除了在动力上做了升级满足国六的排放之外,在一些配置上也是有所调整。新款的大九带有3把差速锁和6种全地形模式,低速越野巡航和转向辅助功能。
别看它块头大,油耗的还是比较实惠的。我是加的92汽油,平时的话油耗在百公里在12个上下,有时候拥堵路段就会稍微高一些但是也高不了多少,在12.7个左右。这样的油耗我觉得很是给力了。
大前唇,之前有考虑过换个颜色后面想想保持原装才有那份感觉吧 ,所以这个念头就被扼杀掉了。
前大灯,除了全是LED光源外还有几种高度可以自由调节。
细节之处,尽显与众不同。
后视镜,带有电动折叠和除雾功能等
机盖线条的弧度,很优美。
电动踏板,开门时会自动弹出我们上下车时方便了许多。
尾部的大书包,还带有360高清摄像头。
感应式扶手,用手拉下即可。
内饰的出风口竖行设计,风向不会说对着人吹的不舒服。
收音机的手动调台按钮。
9英寸的中控屏还支持多个功能的设置, 现在我在做灯光的设置。
电子档把比机械档把我觉得实用了许多,操作起来也更为的方便,H9的内饰设计和用料都是照着高端车的标准来设计的这点很厚道。
后车窗看外面视野也是非常好的。
天窗,感觉小了些。
硕大的车内空间,给我们带来的是更舒适的乘坐体验。后排座椅还可以根据需要放倒,座椅的包裹性也不错在车辆拐弯时可以很好的将人体稳定住不至于产生大幅度的倾斜,柔软度也适中有种真皮沙发的乘坐感。
座椅采用菱形的纹理感觉很耐看。
与它相处了一段时间后,大九给了我很大的惊喜。不论是动力方面还是智能配置,它都与当今科技完美的接轨。在预算20多万的SUV里要选择即可家用又可越野的SUV,大九可以值得考虑。
[本主题由 滨海一哥 于 2020-09-20 20:53:07 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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