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感谢一路有你,7000公里用车分享
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感谢一路有你,7000公里用车分享

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爱的梧桐树

 
 
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2020-01-21
从提车到用车这么久,我对IA5的感觉可以用我标题的这段话来形容,懂你所想指的是它可以解决你在限牌城市的烦恼,可以直接上绿牌,这就叫懂你所想,知你所需则是知它知道你选择电动车肯定在意续航里程,而IA5的巡航里程达到510公里,当然了在实际的用车中续航里程只能跑个450公里左右,但这也是一个蛮不错的数字了,以上下班通勤来回50公里算,一周也就只需要充一次电。下面晒一晒我的IA5,再说说老生常谈的话。
具有科技感的前脸,用了一个很小巧的进气格栅,降低了整车的风阻系数,之前听说IA5的风阻系数非常小,具体是多少我倒是忘记了
海鲷式的LED大灯,造型犀利也还蛮有科技感,电动车和燃油车不同,它的外观设计必须要体现出它的科技感与未来感,这样才能证明它与众不用,而这一点我觉得IA5这台车是做到了
后视镜上还有个转向辅助灯,也是一个不错的设计
米其林的轮胎,这款轮胎是属于米其林静音系列的,平时行驶时胎噪很小,这也与电动车的调性相符合,毕竟电动车都是很安静的,而IA5的车内静谧性我觉得在中等偏上的水平了。
IA5的充电口,充电的速度还是蛮快的,从30%-80%只需要半个小时,这个充电速度平时开长途其实也没有太多的问题
后面有倒车雷达和倒车影像,就算是新手司机开车也不用慌,倒车入库再也不是梦
后备箱有453L的容积,作为家用车来说已经足够了,之前自驾游的时候放两个行李箱进去都没什么问题
内饰方面有B级车的水准,真皮和仿皮的用料非常多,基本看不到什么塑料材质。
多功能方向盘也没有太多的功能,只有简单的多媒体和定速巡航按键,看看我的行驶里程,快7000公里了
前排的真皮座椅很柔软,而且上面有透气孔,就算夏天开车也不会很热
后排坐三个人没啥问题,中间的地台凸起的幅度很小,做中间的那个人也不会难受。这个车坐后排的人其实很舒服,因为有后排出风口和充电借口,还有后排扶手,更主要是空间大,坐后排确实是一种享受
看看前门这里的包裹,基本都是皮的
空调出风口,下面还有一些功能,像充电口开启,车身稳定系统等等,突然发现我的这个车好脏了,得找个时间去洗车才行了
双12.1英寸的液晶屏,这也属于IA5的一大亮点,因为这个车机系统的功能很多,像什么高德地图,AI语音交互,carlife等都是一应俱全。
有限位器的水杯架
电子手刹,自动启停,还有驾驶模式的切换,一般推荐使用正常模式,运动模式不太推荐,因为普通模式下的动力已经可以满足日常的使用了,没必要用运动模式,那样会增加电耗,导致续航里程的缩减
全景的天窗还是蛮大气的,平时打开天窗整个车内的视线非常好,没有任何压抑的感觉。
拥有IA5以后的生活确实发生了很大的改变,再不用挤地铁挤公交,也不用被限行,在限牌城市有一辆电动车确实能给生活带来更多的便利。
[本主题由 斩摞 于 2020-10-29 18:40:32 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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