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智能的欧拉好猫,让我拥有一个舒适的冬天
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智能的欧拉好猫,让我拥有一个舒适的冬天

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2021-01-15
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天儿是越来越冷了,如果是去年的这个天气我肯定要发愁出门的问题,不过今年赶在最冷的那段时间之前提到了欧拉好猫,我觉得今年的出行路上还是挺舒服的,虽然车外刮着风,但是车内温度比较舒服,路上能节省不少时间,也不用到公交车上挤来挤去,而且今年有自家的车,路上不用接触陌生人,安全感也更强,欧拉好猫给我的体验我相当满意。













选择欧拉好猫是我慎重考虑过的,我家已经有油耗车了,以我家现在的经济状况来看,还是选择电车比较合适,电车维护和出行的开销都比较小,而且这辆车主要还是城市出行,我上班的地方离家也不远,平常开车除了上班就是周末出门采购逛街,电车的续航足够我用的。相比之下电车的牌照更容易办理,也不用担心限号,小区和单位的充电设施也比较完善,就决定选择电车。
 
话说,好猫这车有Auto、Eco、Normal、Sport几种驾驶模式,不同的模式下车辆的表现也是完全不同的,Auto模式下车辆会根据路况、电量等信息来合理管理油门、动能回收等配置,Eco模式下,车辆的反应相对“佛系”,Normal模式下车辆最平衡,开起来比较顺手,而Sport模式下车辆反应迅猛,动力输出最为直接。之前听销售说,后期欧拉还会通过FOTA升级的方式为车辆增加Eco+模式,那就更节能了。
 









欧拉好猫是一款让我比较惊喜的电车,不管是外观还是续航都挺出乎我的意料,五百公里的续航几乎可以和家里的油耗车相比了,可惜的是我关注好猫的时候这车还没有上市,我只能收起激动的心等待。当我接到销售的提车电话时,我是很激动的,实体的好猫看起来质感很不错,感觉很精致,心里的石头也落了地。
 



好猫是典型的电动车,动力直接,但也相对线性,不会像一些电动车那样冲击太强,这也是我比较喜欢它的一点。在城市开还是比较惬意的。
 



外观上给我的感觉就是时尚精致,车身质感很高级,摸着感觉很不错,车身的造型的是复古的甲壳虫车身,停在小区的停车场,我的好猫也非常显眼。好猫前脸的设计,两个椭圆形的大灯看起来萌萌的,加上下坠式的引擎盖,很有个性。车尾的设计也很有意思,圆圆的屁股搭配上一个小尾翼,很是炫酷,内嵌在玻璃中的尾灯也比较有创意。
 









双色拼接的内饰我很喜欢,车内看起来整洁又时尚,给我的视觉体验还是挺舒服的,车内的包裹部分做得挺用心的,面积很大,缝合处的针脚走线也很精致,车门上菱形的缝线还有点豪车的感觉,方向盘的手感很不错,座椅软硬也是我比较喜欢的一个度。
 












车内中控台的设计比较简单,贯穿式的空调出风口让中控台的视觉层次丰富了很多,下面的复古的拨杆式空调按键,多了一份高级感,旋转式换挡按键看起来非常可爱。
 



车内最有科技感的就是双屏连接的显示屏,不仅分辨率高,触感也很顺滑,功能上比较齐全,使用体验还是很不错的。
 



配置上比较智能化,可以实现语音+脸部+声纹识别交互,搭载了ACC自适应巡航系统,HMA智能远光灯辅助系统和交通标识识别等超十四项驾驶辅助功能,欧拉好猫在未来的系统升级中还可以实现语音泊车、智能泊车等操作,我很期待好猫的表现。
 









好猫的空间很适合家用,车内的空间很充足,这几天带着家人去超市什么的都很方便,完全没有拥挤的感觉,后备箱的大小日常生活也是足够的,车的隔音效果还是很不错的,关上车门车内就是一个很安静的环境,车身的平稳性也超出我的预期,开车的时候就很平稳,看起来心里很踏实。
 









欧拉好猫的到来,给我的出行增添了不少的便利,我们对于生活的热情还是很高的,很喜欢好猫带给我的新体验。
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[本主题由 cosin 于 2021-01-21 16:58:00 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2021-01-24 17:00:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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