颜值高、配置全的哈弗F7，带我体验不一样的有车生活

这些年科技这些发展得很迅速，现在国产汽车品牌的各种技术条件也不比其他国家的差，对国产品牌我始终都抱着一个很信任的态度，而且我觉得只有咱们自己的品牌才知道国人最喜欢什么，最注意什么细节，这也是我选择国产品牌的原因。十万多一些的购车预算，我选择了哈弗F7。比不上几十万的豪车，但是哈弗F7的出现让我的生活多了一些变化，我很满意哈弗F7的驾驶表现。










哈弗F7给我带来的改变挺大的，出行方式上是轻松了不少，尤其是像今年的这种特殊情况，开着自己的车安全性也有保障，家人一起出行的次数也变多了，在车上可以聊一些最近遇到的或者是听到的趣事，这样的出行方式还是很让人舒服的。














买车的时候，对于车的外观我也是有好好挑选过的，毕竟这一辆车我要经常开，看的舒服用的舒适很重要。哈弗F7是那种低调的帅气，看起来很帅气，但是设计并不夸张，我个人不太喜欢那种夸张的设计。哈弗F7的车身采用了长城汽车独有的3DP车身结构设计，且全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%等高强度防护，这种强度的车身让我的驾车过程中非常安心，以F7的这个价位来看这个用料是相当良心了。










哈弗F7的空间也是一个优势，虽然哈弗F7的定位是紧凑型SUV，但是F7的空间可以媲美一些中级SUV了，在同级别的车型中F7的尺寸要稍大一些，空间也更充足。我一米八的身高坐在前排完全没压力，视野宽阔，两边的A柱对视线也不会有太大遮挡。坐在后排的话，头顶还有四指多的距离，腿部也能有一圈多的空间，完全不会担心空间不够用，一家人周末去玩也能舒舒服服的。后备箱的空间让步乘坐空间，所以不算特别大，但是日常生活的需求完全能够满足。








哈弗F7的底盘要高一些，坐姿也比较高，视野很宽敞，方向盘转向力度轻盈，很好开。








哈弗F7的辅助驾驶设备很丰富，前后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航模式等，驾驶的通过性和稳定率都挺让我满意的。倒车雷达和全景影像是我经常用的功能，因为我家的小区比较老了，像路灯这些设施老是出问题，晚上下班的时候停车看不太清路况，有了它们两个我也不用担心会碰到障碍物，预警提醒得很到位。








内饰的科技感挺强的，全液晶仪表盘、液晶中控屏、档把和实体按键之间的区域划分很清晰，位置都更偏向于驾驶位一侧，方便我开车时操作，三幅式的多功能方向盘很有设计感，还配有换挡拨片，很符合哈弗F7运动型SUV的定位。不过有一点我不太满意，屏幕旁边的黑色面板很容易就粘上灰或者是指纹，每次清理起来有点不太方便。








动力上也没什么压力，2.0T的涡轮增压发动机，再配上7DCT双离合变速箱，不管是在市区里面的低速行驶，还是在快速路上想要加速超车，动力响应都是非常及时。不管动力怎么样都还是要注意交通安全，毕竟安全才是更重要的。




虽然哈弗F7也有不足，但是它给我的便利远远超过了这些不足的地方，有句老话“金无足赤人无完人”，这样的哈弗F7我已经非常满意了。