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首发作业,拍拍我的爱车科沃兹。
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首发作业,拍拍我的爱车科沃兹。

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砍树的光头强

 
 
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2019-09-02

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我的这辆科沃兹是今年2月份买的,2019款手动欣悦版,全款,落地价八万五千块钱。平时开车不多,就是拿来上下班代步,平时偶尔喝朋友出去玩玩,现在开了7000公里了。
买车之前我也看过很多车,大众桑塔纳/捷达,北京现代瑞纳,起亚K2,福特福睿斯,这几款车都在我的购车预算内,但每款车也都有它的独特优点以及缺点。我也是对比了很久,而且亲自到每个4S店实车体验,多方面综合考虑,最终选择了这款车。
车已经开了7000公里了。刚开始提车的时候因为驾驶技术不娴熟的缘故和处于磨合期,为了车辆不会熄火,经常大力给油,那时候油耗在8、9个油左右,平时很多都是短途行驶,现在自己每次加油都有记录,油耗基本处于正常水平了,7.5左右吧。 
首保是在快三个月的时候去的,那时候开了两千多公里,没有花钱,更换了机油和机油滤芯,检查了一下车辆的灯光,刹车以及轮胎等,4S店的服务还是挺不错的。
白色的科沃兹,开出去那也是非常吸引眼球的。
个人觉得科沃兹的动力还是很不错的,就像大多数车友说的,你只要舍得给油,动力就杠杠的。记得有一次和朋友开车去山上玩,那山的坡度很陡,弯道也多,总共坐了五个人,后备箱还放了很多东西,在上坡的时候我很担心能不能上去,结果完全就是多虑了,上去轻轻松松。 
最喜欢的就是科沃兹的这个角度,非常帅气迷人。
车灯造型像一只鹰眼,犀利有神。日间行车在白天灯亮起来的时候,还是挺漂亮的。就是灯光是卤素的,亮度确实不行,特别是在路灯昏暗的道路行驶,就得特别小心才行。
轿车和SUV有很多不同之处,其中一点就是减震,买轿车的就是注重舒适这一块。科沃兹的减震还是有点偏硬的,在平整的路面感受不出来,一旦在不平整的路面以及过减速带的时候,就能很明显感受到车辆上下震动,悬架对地面传来的这些震动无法很好的过滤掉。 
科沃兹的车身尺寸虽然不大,但是整体比列是非常协调的,虽然谈不上有多惊艳,但是非常耐看。
科沃兹的减震还是有一点偏硬。
敦实的车尾,感觉车尾灯没有车头灯好看。
平时后备箱就放一些小物品,空间够用。
后备箱上方有一个低音炮。
中控台的样式,说不上好看,但好在也不算丑,中控屏幕不大,功能还是挺多的,使用起来也挺方便。
音响效果还是不错,立体声很强。
后视镜有加热的功能,这一点是我特别喜欢的,在下雨的时候这个功能那可是非常强大。
主驾驶为什么不配一个,开车的人不化妆吗?
副驾驶有化妆镜。
当初买车时就必须要求有天窗,因为我要抽烟,在跑高速路的时候排烟效果特别好。
仪表盘比较帅气,各种显示也都一目了然。
方向盘上有多功能按键,挺实用的,不用去按中控上的按键,唯一遗憾的就是只有右边有按键,左边没有,感觉一点都不协调。
中控屏幕虽然不大,但是功能还是挺多的。
倒车影像还是挺清楚的,配合倒车雷达,对于我这样的新手司机,每次倒车都变得很容易。
扶手箱不错,开车疲惫时右手可以靠一下。
科沃兹的座椅坐着还是挺柔软,挺舒适的。
后排座椅的头枕很柔软,靠着特别舒服。
这是提车那天,朋友一起去开回来的。
说说驾驶感受,因为我开过的车比较少,然后驾驶技术也还不是很好,自我感觉科沃兹开起来还是挺舒服的。方向盘轻柔,指哪儿打哪儿,减震感觉有一点偏硬,过烂路的时候不舒服。期间上过几次高速路,开起来也不飘。动力够用,毕竟是代步车,油耗才是关键!
最后吐槽一下自动启停功能,它的作用是好的,可以节约油。但我所处的地方交通条件非常好,基本没有堵车的现象,所以我每次上车都要手动关闭这个自动启停,有点繁琐。
落地八万的合资车,外形帅气,空间也够用,而且还配备了各种丰富的配置,比如倒车雷达、后视镜加热、胎压报警等等,这些都是非常实用的配置。这些配置在日常开车的途中都是非常实用的。想想以前,八万块钱可能就只能买一辆低配的合资车。对于科沃兹,整体来说还是非常满意的。
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