选车纠结症患者福音，跟着年度车型大奖买车——林肯飞行家

       一直在职场打拼多年，年轻时候的心浮气躁早已被生活磨得消失了，步入35+的我开始真正的考虑将生活重心多放在家庭，事业略有小成的我近两年也一直在考虑将自己的旧车置换一台大型SUV回家，一是方便一家人自驾出行，二是商务接待需要，当然也同时提升一下自己的驾驶品质的档次。在经过两个月的观望酝酿以及沉淀，我最终在今年购入了家里第一台大型豪华SUV。
       看上林肯飞行家的原因相当简单，林肯飞行家获得了中国年度SUV大奖，因为这一则消息，我便坚定了要购入这台飞行家。在这之前我也是跟很多车友一样，看了这个觉得这个好，看了那个又觉得那个更好，一直纠结在那么几款车里。后来年度SUV车型获奖信息出来了，我也就不纠结了。
       别看购入原因简单，当然我也是有依有据的，作为咱们普通汽车用户来说，对汽车的了解跟别的专业人士来比算是井底之蛙了，正所“术业有专攻”我们隔行如隔山的去判断哪一台车更好，倒不如借鉴专业人士的年度测评。跨专业的去评价一个行业，不如听取专业人士的意见，咱对汽车懂的肯定不如别人，那就以年度大奖来衡量吧，产品好不好，市场会说话，获年度大奖就是市场对产品的最大肯定。那我还纠结什么呢？       虽说已下定了决心拿下这台飞行家，但是我还是在网上查看了很多关于飞行家的各项参数，看了很多测评帖。飞行家全系搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机是我一直垂涎欲滴的，横向看同价位（70W内）的动力配置（从Q7、GLE、X5到XC90、XT6、Discovery 5）均为2.0，再搭配上同级别里唯一装载10AT变速箱的动力总成，全进口三大件，不难看出在动力配置上飞行家完胜。       看了参数，再来看外观。之前对林肯品牌有所了解，国产后一直在提及“静谧之旅”设计理念，从林肯大陆的“静谧之旅”设计元素——领航员的“静谧之旅”内饰——飞行家的“静谧之旅”完美演绎。飞行家算是第一台将“静谧之旅”理念表达的淋漓精致、惟妙惟肖车型。
       飞行家命名也是整车的点睛之笔。除了驾驶起来有种飞行员的感觉，外观上从4S回家后将他开回家停在家门口，认真端详一番，确有飞机滑行的既视感，周末开着爱车将家人带到公园里郊游，忙碌了好几个月的我总算有时间为我这台大伙伴来上一组示爱照片，爱人带着孩子登高望远，我当然带着我的飞行家遨游公园，停在一处溪流景观前，飞行家显得如此安静，当时选择黑色确实是明智之举，毕竟经营着不大不小的生意，还是黑色给人留的印象稳重，豪华一些。况且已经拥有这么大尺寸的飞行家即便是黑色，也不会削弱他在尺寸视觉上带来的冲击力。“静若处子，动若脱兔”用来形容飞行家再适合不过。
       行驶姿态的飞行家又异常凶猛，打开窗户听着来自V6双涡轮增压的发动机咆哮声就感觉有着无穷的动力蓄势待发，关上窗户打开音乐，凭借优秀的隔音加上14个锐威扬声器的输出，又有着音乐厅一般的静怡空间享受。
       外观上动态的飞行家有着更具攻击性视觉感受，无重式的车身姿态装配可以软硬调节的悬挂，让车辆始终保持“完美飞行”，在这套黑科技的加持下，12个传感器实时监测着车辆的动态、转向、加速，制动，每秒高达500次的路面数据读取，100次的独立调整每个车轮的减震。极大的提升了操控感和行驶品质。
       而搭载的智能四驱系统会根据电脑推算，无缝转换为两驱模式，保证了通过性的同时有有效的提升了燃油经济性。全新的纵置后驱平台让整车的驾驶娱乐行，操控性又很高。       12.8寸的高清中控屏搭配的SYNC+系统让车机更加智能，你需要做什么只需要讲一声“你好，林肯”他便能清楚的执行你说出的命令，很多时候我的音乐声，噪音很大，车机都能准确的识别出你小声的讲一句“你好，林肯”       车头部分非常林肯，星辉式的中网应用在了每一台林肯汽车，标志度很高。20寸大脚非常霸气。       日行灯由20颗LED灯组成，亮度不低且柔和       星辉式进气格栅包裹着林肯LOGO，尽显高贵。       单组达到92颗的晶钻式自适应光束LED矩阵大灯亮度高且通透，不但能自速感应灯光，还能低速自动广角补光。夜间行驶安全性得到了最大化的提升。毕竟看得见才是关键。       5080/2022/1759的车身尺寸，轴距更是达到了3025，又遥遥领先于同级所有车型。加上飞机滑行姿态设计的加入，这台飞行家显得即霸气又优雅。       车门的迎宾踏板给家里的老人小孩上下车提供了方便。       平时都在市区行驶，很难开一次运动模式，今天到了郊外，怎么能不感受一下六缸双涡轮增压带来的动力享受？       行驶中我可以通过行车电脑监控到各个车轮的动力分配情况。非常直观。       飞行家的整体内饰设计，可以用豪华、精致来形容。车内用了大量的横向贯穿式线条来突出整车的平衡感，就像地平线一样。座椅的半苯胺高级皮质带来的自然纹理以及包括中控台的皮质包裹、精致走线，实木装饰搭配出来了豪华高级的乘坐感，同时也将各个小细节都处理的很到位。       12.8寸大屏显示内容，可控功能非常丰富，最为贴心的我觉得还属智能新风管家系统，行驶途中监测交换净化空气就不提了，停车断电之后没两小时他也会自动交换净化车内空气，保证我每一次上车呼吸的都能是清新健康的空气。       林肯的真皮质方向盘不大，握感很好，并配备有加热功能。       方向盘上操作按钮简洁明了，不一会就可以盲操作。       按键清晰，反馈感强，对称式设计符合审美。       导航现在也能在方向盘上就操作调出。很是方便，       人机交互按钮也设置在了方向盘大拇指位置。       定速巡航设置在了方向盘后，盲操作能很清晰的按准每个按键。       车距保持等辅助功能集成在了右手相同位置。清晰明了       有没有飞机座舱的感觉？       主驾可以设置三个座椅记忆位，与座椅调节按钮一并设计到了车门上。       14个锐威扬声器给你带来最顶级的听觉享受。        大灯控制系统区放在了左下方，顺手好用的存在，拨杆使用起来很方便，又显档次。       座椅方面采用了半苯胺高级皮质座椅，透气性好到被誉为会呼吸的皮，搭配上座椅加热、座椅通风两个功能，享受感不是一点点。       中控区域非常豪华，12.8寸的中控屏又为整体氛围增加了科技感。       纯实木装饰板触感、美感俱佳，带来的豪华感也是不言而喻的。       功能按钮区都平躺在中控上面，值得一提的依然是林肯的钢琴按键式换挡操作，用过才知道是有多么的方便。       换挡按键触感优异，日常行车非常方便。       中控扶手箱的储物空间也很大，什么矿泉水在这里完全不是问题，       中控下面也镂空了一块储物空间出来，我平时放放自己的手拿包，非常顺手，非常实用。       拉开中控储物位面板，左右配置了45°倾斜的手机置放位，并且配备了无线充电。右边杯架位置也有着不错的储物能力。驾驶模式切换旋钮也安排在这个位置。       贯穿式的实木装饰，真皮包裹已经精致的走线，林肯作为美系豪华品牌，正在用每一次细节告诉我豪华的定义。      打开后排是两个独立的座椅，飞行家采用了2+2+2的六座带走道的设计（也有六座带后排中央扶手）在二排空间表现优异，坐感更胜与驾驶位。      回家的路上，又将车开到了南滨路上来在将爱车与城市搭配来几张给大家端详。       车顶的流水线条又提醒着我你的名字叫“飞行家”。       趁着车流较小，将爱车停在来福士对岸来一张合影，借着飞行家这个好模特，带大家打卡重庆网红点。