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途岳补胎记

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途有界岳无垠

 
 
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2020-04-17
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爱车“小岳岳”来到我家已经快满月了,行驶里程也有1100多公里了。
这天出门办事,在经过一个十字路口的时候,听到了一声清脆的“啪嗒”声,轮胎疑似压到了一块金属片。此时心头不由的一紧,心里不禁想:不会这么巧吧!凭借自己二十多年的驾驶经验,通过刚才的“啪嗒”声初步判断金属物并没有附着在轮胎上。继而轮胎的滚动也没有听到金属摩擦地面的声音,所以心存侥幸的继续行驶,并未停车检查。
行驶了不到一两公里,仪表盘传来“叮叮叮”的报警声,定睛一看,胎压报警!并且在车况界面图文并茂的提示右后胎气压不足。
靠边停车检查,右后胎果然“呲呲呲”的漏着气。事不宜迟,脑海里快速的搜索着最近的“足疗会所”(补胎小店,下同)。BINGO!加油站旁一般都有“足疗会所”。果不其然,在最近的加油站旁不出意料的找到了一家“足疗会所”。
停好位置,“会所”里的小哥先用气压计依次检测了4个轮胎的气压,出人意料的是,没漏气的三个轮胎的气压基本都在3.0左右,小哥先把这3个轮胎的气压值调整到2.5。漏气的右后胎气压只有1.4。
小哥用千斤顶顶起车身,先用工具取下轮毂上的5个黑色塑料螺帽盖。
并借助气动风枪卸下5个金属轮毂螺帽,取下右后轮胎。
我和小哥先检视取下的右后轮,发现一个疑似金属目标,小哥凭借多年的工作经验初步判断不是这个金属造成的漏气。小哥用专用工具挑出了金属物,果然没有扎穿轮胎。
顺着轮胎的纹路,小哥不紧不慢的顺手挑出了嵌在轮胎上大大小小将近十几个小石子,终于找到了小岳岳脚上的“病症”所在。我在前面的初步判断也没错,金属物并没有留在轮胎上,只是扎穿了轮胎。或许是轮胎3.0的气压把金属物反冲掉了,并在轮胎的表面留下了明显的裂纹。
小哥滴了一些肥皂液,确认的“病症”的位置,准备对症做相应的物理“治疗”。
做好标记,通过“望闻问切”确定了病因。准备进一步“足疗”。
上机,扒下轮胎。使轮胎和轮毂分离。
上“足疗”专用台。
用小铁丝,确认“病症”的确切位置,深度,方向,有无残留物,为“足疗”主材“蘑菇钉”的使用做好准备。
用气动磨具进行“足部磨砂去角质理疗”作业。
涂了一层“足疗”助粘剂。
这个高级!这个高级!直接“火疗”,高大上的感觉有没有?!
“足疗”主材“蘑菇钉”上场。
“滚轮按摩”法使蘑菇钉更贴合更牢固。
“按摩”结束再涂一层“啫喱膏”巩固疗效,防止“霸气”侧漏。
上机,让轮胎轮毂的彼此结合。
充气,数值也是2.5。
此时“失足青年”小岳岳孤单的身影。
小哥给“失足青年”装“足疗”好的轮胎,上螺帽,螺帽盖。
“失足青年”小岳岳重拾信心,准备重返“社会”。
小哥装好轮胎,还特意洗好手,用他那勤劳的手指,热情的帮我这个新手重新设置好胎压。
虽然这次小意外有惊无险,正好事发在市区路段,一两公里内能找到“足疗会所”,如果跑长途自驾游什么的,后备箱虽有备胎,还是随车准备一个车载充气泵才多一份保障,万无一失。《使用维护说明书》里也要求车主每个月检查一次胎压,并根据季节和应用场景的不同相应调节不同的轮胎气压,因此于情于理,常备个车载充气泵才是上上之策,有备无患,安全第一!
油箱盖上的胎压标签!
胎压标签上数值的意义!
胎压设置!
重返社会!意气风发!
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[本主题由 三眼编辑 于 2020-08-03 13:00:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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途有界岳无垠

 
 
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三眼编辑 发表于 2楼
您的帖子“途岳补胎记”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢管理员设置精华!
 
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途有界岳无垠

 
 
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陪小丫头长大 发表于 3楼
途岳的外观是不错,空间和配置都可以的,
谢谢车友的支持
 
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