手动挡车解决换挡顿挫经验分享

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太平洋网友

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发表于 2020-10-17 09:23

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楼主电梯直达楼

文章开始先来两张小朗美图：

生活中，手动挡车因为需要手动换挡，因此在平常用车换挡时，经常会遇到换挡顿挫问题，那么手动换挡顿挫的原因是什么呢？下面我们简单的分析一下：
手动挡造成顿挫的原因：
  1，汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件积碳过多。
  2，平常加油的时候不小心加到劣质油，因为劣质油质量不达标，燃烧不充分，使用时间久了会对汽车的发动机造成不良影响，也会使车产生顿挫。
  3,火花塞，点火线圈出现故障，也会产生顿挫。
  4,汽车离合器出现故障产生汽车换挡顿挫。
  5，油离配合不当产生换挡顿挫。
在当今社会，由于现在的网络发达，我们都会通过网络或者别的渠道去学到了很多保养爱车的知识，所以以上会对我们爱车造成顿挫原因的（1、2、3、4）项几乎不会出现（当然不是百分百），那么剩下的就只有第五条“油离配合不当”产生的顿挫了，尤其对于新手司机，很多人会有这样的困惑，那么接下来我就和大家分享一下本人的一些经验，供大家参考。

我们平常开车起步时，首先，要把离合器踩到底。

然后把档杆挂入一档。

这里要注意，把离合器迅速抬到一半，稍微停顿一下。记住不要全部松掉离合器也不要缓缓的松到底，那样很容易就会产生车辆顿挫。

然后缓踩油门踏板配合离合器缓缓的完全松掉离合器，这样操作你就会发现爱车不会产生顿挫。

一档已经平稳的起步。

接下来就是一档换二档加档了，汽车加档前我们要根据路况，平稳的踩下油门踏板，逐渐提高车速，这一过程叫“冲车”，当车速适合换入更高一个档位时，立即松开油门踏板，把离合器踩到底。

把档位切换到二档。

依然是迅速把离合器抬到一半停顿一下。

然后缓缓的踏油门踏板给油，缓缓的完全松开离合器，让汽车平稳的行驶。

二档平稳行驶。

继续“冲车”升档，直到车速达到合适入下一个档位的车速时，按照以上步骤操作换挡，（一定注意步骤），由于手动挡的车换挡顿挫多出现在低位档，因为低位档的扭距比较大，也就是说1、2、3档相对顿挫比较严重，所以一定要油离配合到位，才能解决顿挫问题。

相对于4、5档高速档，在车辆正常行驶的时候加档，顿挫就会稍微好很多，但是如果操作不当，依然避免不了车子换挡顿挫，所以还是要按照以上的步骤（第一：离合踩到底，第二：挂档和加档，第三：迅速抬离合到一半，一停顿，第四：缓缓踏油门踏板给油，完全松开离合器）操作，会让你的用车带来更好的体验。
以上是本人平常用车的经验，希望能给开手动挡的车友带来帮助。

[本主题由超人China 于 2020-10-17 13:35:45 设为精华，原因：内容丰富 ]