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【2022新车总动员第二期】热浪来袭，一辆有争议但依然性价比高的运动型SUV

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用户： windypeng1979
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发表于 2022-05-19 14:49

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-车视界，并获得1000金币
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东风风行T5 EVO从诞生之初，就争议不断，争议的是关于他的外观、性能、还有售价。风行T5的外观，看起来很眼熟，神似某个豪华品牌车型。虽然他的外观有些争议，但在性能方面，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩285N.m、最大马力197PS，匹配7档双离合变速箱，百公里加速能到9.5秒，性能表现的很出色，其次就是售价，10.39~13.69万的售价，性价比很高。

风行T5 EVO从诞生之时，凭借着轿跑风格车身、神似某豪华车的外观、高质感的内饰、丰富的科技配置、出色的动力性能、经济实用的综合特点，迎得了消费者的喜欢。做为一辆于2021年3月才上上市的新车型来说，表现还算是很亮眼的。

东风风行T5 EVO是一辆紧凑级SUV，采用遛背轿跑形车身设计，特别是车头设计，颇有兰博基尼的风味。今年4月份，风行T5 EVO推出了2022款车型，新款车型外观、内饰、动力等方面基本上延续了上款车型的设计，只是在外观车漆上加入了全新的热浪黄车漆、内饰则采用黑色+红色颜色搭配，整个车型的运动感和视觉感变得更有张力、更有冲击感。

2022款风行T5 EVO共有三个版本，分别是：
1）风行T5 EVO 2022款热浪 1.5TD DCT铂金版，官方指导价：10.89万；
2）风行T5 EVO 2022款热浪 1.5TD DCT钻石版，官方指导价：11.99万；
3）风行T5 EVO 2022款热浪 1.5TD DCT星耀版，官方指导价：13.09万。

此次到店实拍体的是车型是风行T5 EVO 2022款热浪 1.5TD DCT星耀版。

扁平的车头，很显攻击姿态，这也是风行T5 EVO最让人津津乐道的地方。

车头用了大尺寸进气格栅设计，而且用了开眼角的细节将两侧的大灯贯通，整个车头显得霸气又有视觉冲击感。

进气口内用了亮黑色的狮爪形格栅条填充，营造出极高的视觉冲击感。

前保险杠护板用了锋利的铲形结构，营造出极强的运动感。

狮子车标，不得不说，很像兰博基尼呀。

车身尺寸长×宽×高分别为4650×1862×1690mm，轴距2715mm，属于紧凑级别SUV车身尺寸。

采用遛背轿跑形车身结构设计，2022款热浪车型加入了亮黑运动套件装饰，整个车身显得更富有运动时尚感，同时也显得更有钢炮车型的战斗感。

车头采有了分体式结构设计，上方为LED日行灯和转向灯，下方为LED远近灯光。

大灯点亮后的效果，视觉显得非常凶悍。

大灯具备自适应远近灯光、自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等主流功能。

腰线设计的流畅动感。

车身两侧底部加入了亮黑烤漆装饰条，形成运动包围套件效果。

车顶铝合金行李支架、车窗四周装饰条均采用了黑化效果处理，显得更富有时尚感，后挡风玻璃采用深色隐私玻璃。

车尾厚重结实，横向线条元素丰素，营造出很强的层次感，在运动化细节上也做了很充分的设计。

贯穿式LED灯带加上动态转向灯，营造出很强的时尚感和十足的高档感。

高位刹车灯用了三条立柱形LED灯，辨识度高，且很时尚美观。

车尾的包围套件设计的很张扬，凸显出极高的运动感特点。

双边四出排气尾喉采用直出结构，营造出极强的动力视觉效果。

19英寸双色十二辐式铝合金轮毂，营造出很高的运动感，轮胎选用的是来自ATLAS阿特莱斯轮胎，规格为：235/55 R19。

刹车卡钳做了喷红处理，营造出极强的运动效果。

座舱采用环抱式座舱设计，车内采用软搪塑材料、亮黑钢琴烤漆、大量柔软皮革等材料包裹，触感处理的很好，整体结构和用料上也没有丝毫的廉价感。

中控台区域采用简约风格设计，多样化的结构设计营造出很强的高档感，变速箱下方的位置设计了一大储物空间，高档感营造上做的很到位。

中控台面上除了碳纤维纹路装饰面板装饰外，还设计有翅膀形状带呼吸效果的氛围灯，很有亮点。

仪盘表与中控屏采用双联屏式结构设计，悬浮式的结构显得很简约。

仪表盘采用的是一块10.25英寸全液晶仪表盘，显示清晰，内容丰富。

仪表盘支持节能、普通、运动、自动随驾四种显示主题。

仪表盘除支持行车油耗/里程、多媒体播放、设置等常用功能外，还能将中控系统中的导航映射到仪表盘上。

中控屏配置的是一块10.25英寸高清液晶屏，中控系统的UI设计非常简洁，操作起来很方便，内置功能应用实用性很高，操作流畅，反应迅速。

中控系统中包括电话、多媒体、收音机、随行、检测与保养、个人中心、流量商城、设置等常用功能。

从屏幕顶端往下滑，可以调出快捷功能菜单。

内置的360全景影像系统具有透明底盘效果。

多功能方向盘采用打孔真皮包裹，三辐式平底结构提升了车辆的运动感。

方向盘左侧是行车电脑功能选项、多媒体系统控制和语音命令功能。

右边为全速自适应巡航系统、车道保持、360全景影像系统及车载微信功、自定义快捷功能键。

空调出风口采用圆形涡扇形结构设计，具有很高的时尚感。

空调控制功能键用采触摸式按键设计。

配备大尺寸全景天窗，天窗前段部分可以开启。

前排座椅采用包裹式座椅设计，皮革虽然不是真皮，质感方面很不错，座椅中间区域采用打孔处理，皮质比较柔软，乘坐舒适性很高，红色配色提升运动感的同时也显得很有豪华属性。

座椅顶部绣有“FORTHING”品牌字母，细节上提升了高档质感。

主驾驶位配备电动调节功能，且支持腰部支撑调节。

副驾驶位座椅同样具备电动调节功能。

副驾驶位座椅内侧安装有座椅调节老板键，这样主驾和后排乘客可以很方便的调节副驾驶位座椅。

前排座椅背部设计有隐藏式挂钩。

后排空间比较充足，座椅的舒适性很高，后排地板为纯平结构。

后排设计有中央扶手架和杯架位。

后排座椅靠背上也印有“FORTHING”品牌LOGO，提升高档质感。

后排中间靠背上绣有车标图案，细节上显得更有高档质感。

后排安装有独立的空调出风口。

下方安装有USB充电接口和储物槽空间。

车门设计的很的质感，用料和做工表现的都很不错。

车门上用了带有碳纤维纹路的装饰板，提升了运动感特点。

后备箱配备电动后备箱门。

后备箱内的空间很大，储物能力很高。

后排座椅靠背可以放倒，储物空间扩展很多。

发动机仓盖采用液压支撑杆设计，开启和关闭很轻松，发动机仓盖上安装有隔音隔热棉。

发动机搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机有三菱技术背景，最大马力197PS，最大功率145kW，最大扭矩285N.m。

变速箱匹配的是一台7档湿式双离合变速箱，采用电子档位设计，配备电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助等功能。

风行T5 EVO还支持标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式切换。

底盘采用前置前驱结构，全独立悬挂系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆结构，后悬挂为多连杆式独立悬挂系统。

1.5T涡轮增压发动机，添加92#汽油即可，用车的经济性很高。

【体验总结】

东风风行T5 EVO自2021年3月上以来，凭借着张扬前卫的造型，经济实用的高性价比，销量很不错。我们这边的大街上，经常能见到风行T5 EVO的身影，说明他的设计加上高性价比很好的切中了消费者特别是年轻人的审美观和消费需求。如今，随着涂装全新热浪黄车漆的“兰博基尼”款风行T5 EVO的全新上市，从外到内的运动感升级更强，相信会更讨年轻消费者的喜欢。

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