韩系车为什么单单在中国不火？

答一波

为什么在中国不火？其实火过

在09之前是不火的，2009-2012反日情结严重，韩系突然火了。买稳重选德系、时尚选日韩；当日系被排除，也只有韩系了。当然韩系当时的产品也是对得起观众的：外观惊艳加全景天窗的索八、质量稳定且便宜的悦动、性感的朗动、新秀ix35、合资车入门的瑞纳。

2016年达到顶峰，115万的销量好像，其实很火了

为什么不火了？

导火线是萨德，其实我觉得萨德只是片面。此起（日系）彼伏不够恰当，只能叫前后夹击（日系 国产）加技不如人（自身产品问题）

2017后韩系有什么产品？索九基本全军覆没，途胜长期不改款，新ix35低价竞争技术含量确实一般，只有领动还可以 .截止2020年的今天，曾经外观惊艳的现代，感觉外观也不是那么出彩了。

总之：轮稳定不如丰田、轮口碑不如大众、论操控和本田的差距还是有的；曾经好看便宜的现代，如今也不是那么好看，好看便宜的国产车不多吗？

能不能再火？

韩系走的是模仿丰田的路，先模仿再强大。包括捷恩斯的套路都是和雷克萨斯如出一辙。丰田就是现代的老师。

韩系的稳定性不是最好的，但是绝对靠前（胜过美系、国产）。

论技术还是有的，毕竟也是沃德十佳发动机的常客且经常占有两席。拥有捷尼赛斯牌子能说没技术？世界车坛的黑马，最好的成绩跻身前四。

2020新伊兰特（领动）、新途胜、新索纳塔10准备上市，我说过A级、紧凑SUV、中级车很重要，恰巧的是2020年全部上市，那么2020绝对能有起色，但绝对不会立刻恢复2016的百万。

大胆预言下：代表韩系的北京现代2019的68万，2020年突破75万没问题，虽然2020大盘仍然下滑，但是韩系会逆市上升

1.17更新

结论：韩系在中国火过，现在不火了，销量中规中矩，未来一两年也不可能突然崛起，只会缓慢稳步上升。

看见有评论本人韩粉？  哈哈，我这回答像吗？  不好意思，只是客观的评论一番，不黑不吹。

看了大家的评论

关于买车我是这样认为的，国产   合资第一梯队  合资第二梯队

例如买个紧凑轿车:长安逸动 现代领动 丰田卡罗拉，有6万就买逸动，有9万就买领动，有12万就买卡罗拉……   这不是买什么牌子的问题，是兜里有多少钱的问题。