MPV的设计初衷,就是为了家庭出行服务的。所以在内部空间利用率方面,对比SUV也有着更大的优势,更不用说轿车。 上面的图片是途安的内部空间布局。五座版车型,是五个独立的座椅,每一个都可以单独翻倒。也就意味着它有比较灵活的空间使用率。像图中翻倒四把座椅后,几乎就是一个小货车,载物能力超强。 关键看下面这张图。 途安是极具代表性的一台MPV,它的后备箱地板高度比比较低,也就是说,平时放置行李或其他物品,不需要费很大的劲抬上去。比如一个塞满行李的28寸大箱子,一般的女性也可以搬上去了。上海满大街都是途安出租车,坐过的都知道它的好处在哪里。要我说,途安是最适合做中国城市出租车的车型,没有之一。 同样的,作为经典MPV之一,奥德赛也是这一类车型最具代表性的。 差异于途安,尺寸更大空间更大的奥德赛采用了2 2 3的座椅布局。中间的两排座椅不仅是独立存在,它更有着丰富的调节能力。比如上面图片里顶配车型的第二排座椅,可实现前后、左右、推托三种电动调节,还有独立的扶手。长途乘坐的舒适性和空间的宽敞程度,SUV肯定比不了了。轿车当中,也只有奔驰S级这种尺寸的才能给到这么充裕的空间可以调节了。 奥德赛的后备箱地板高度,比途安还要低一点,只是由于它的7座车结构,后备箱默认空间反而不如途安,放倒最后一排座椅的话,则会减少乘坐空间。 因此,现在不少家庭选择MPV的时候,会考虑中国MPV第一车GL8。 车内也是2 2 3的座椅布局,后备箱空间更大。带上二娃出门也不嫌空间小。 不过,除了空间方面更灵活的特点。还有一大优势,是它的使用便利性。 一个,上面提到的后备箱摆放行李的便利度。 另一个,就是上下车的便利度。 上图GL8的图片就很具有代表性: 1、有小台阶,腿脚不利索的老年人、或者小朋友,跨两步就可以坐进车内。而通常身高在1.6米以上的成年人,其实跨一步,屁股就很自然地可以挪到座椅上了。想想咱们乘坐过的SUV,哪怕是小型SUV,都得抬腿跨上去,座椅高度总是要比MPV更高一些,老年人、身高不太高的成年人或小孩,上下车就会觉得有点不方便了。 2、MPV的二排座椅高度是经过测算的。它的高度差不多可以让一个女性车主不用太费力的就能把一个儿童安全座椅搬到第二排的椅子上。如果要照顾小孩,MPV在这里的高度介于SUV和轿车之间,姿势是最自然的。(特别是SUV,座椅高度偏高,也就等于儿童安全座椅的高度更高,把小朋友抱上去,会稍微多用力一点。相反,轿车高度不够,每次照顾孩子都是需要弯腰的) 3、GL8和奥德赛的2 2 3布局,允许乘客从第二排中间通道进出第三排座椅。而所有的SUV,但凡提供第三排座椅的,都必须先翻倒第二排的座椅,然后才能让人钻进钻出,不是很方便了。 4、GL8和奥德赛有电动滑轨车门,档次感更高,开口更大,哪怕是抱着孩子上下车也完全不会耽误。 最后就是作为MPV,在车内储物空间的设计方面,也是更有心思的。还是以奥德赛为例,光是前排的哪些储物空间,就足以秒杀所有轿车和SUV了。 而它的第二第三排,由于车厢地板是平整的,第二排座椅还可以左右前后移动。随手的背包、购物袋甚至20寸登机箱,地板上随便放。SUV也都做不到。 所以说,这个地球上还有比MPV更适合家庭使用的车型吗? 没了。
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