如何评价科鲁兹2018款？

这款车，已经越来越不像之前的刚硬风格，越走越娟秀了。

这款车我也在视频提到过，因为它在世界各地，挂差异的车标，挺符合通用公司的做法。

不是最高挡 no top gear 第2集 精华版（干货内容不减）同一款车，差异车标，这么吊，你造吗？







这款车其实在 2009年前后的初代，我超喜欢 ，当时和同时代的宝马比，大气程度都有过之无不及。

当时通用遇到金融危机，申请破产，而这款车的上市在中国市场可以被当做救命稻草。

当年的1.6t经过改装动力也非常强劲，但是这车哪个配置油耗都高，我13年就因为这个原因没有买。

后来的1.5自吸，手动竟然把油门调节到过于线性，踩到油门跟棉花似的，不吼也不走，但是换来了超低油耗。

自动挡的哪个变速箱在起步和上坡会感觉很笨，开着挺不舒服。

之前这车满大街都是，但现在几乎看不到了，就算卖的很好的科沃兹，也不算多，雪弗兰早就成了销量上非一线牌子，保值率当然也就比你说的那几个主流车低了。

而且问题还不少（来自李老鼠的文章），如果是喜欢这个外观内饰，买没啥不可，没有十全十美的车，人也一样，不可能又风情万种，又厨房忙碌相夫教子的，而且其实作为合资车，也不会差到不能想象。

手机 码字网页版，不轻松。




留言的一位朋友 @天边一朵云 ：

五年10万公里科鲁兹1.8SE AT

节温器（保内）

左转向边灯罩（保内）

主驾驶车窗玻璃密封圈异响（保内）

主驾驶安全气囊（召回）

方向机电线接口（召回抹油）

气门室缸盖垫漏油（废气阀总成召回）

遥控钥匙断裂（换外壳 25）

前左右侧大灯后刹车灯（4S捡灯泡换免费）

点火线圈（威利300换两次）

车门限位器（左前后4S 200 右前后暂未换）

副驾驶门锁拉杆（4S 60）

水壶（4S 100）

水泵（优士300）

碳罐（4S 500）

碳罐电磁阀（原厂100）

左前减震器器漏油（ 4S 650，右前漏油未处理）

机油散热器漏油（4S 1000 外修换垫500）

空调冷凝器（4S 1500）

副驾驶驶长期漏水（进气口格栅挡水板 4S 120）

雨刮器（4S 160）

喷水嘴（原款换四个 4S改款3个）

喇叭（保内一次 保外4S 181）

蓄电池（瓦尔塔300 一年半坏，店保提供旧电瓶在用）

钥匙外壳（网购30）

后备箱开关（副厂20两次）

节气门副水壶水管（优士25）

节气门节温器水管（优士27）

油底壳漏油（4S 300）

半轴漏油（4S 300）

前稳定拉杆（4S 280）

天窗漏雨至A柱（4S 免费疏通 没解决）

仪表盘间隙性不转（车内湿度一高就犯病）

四轮定位（年年做一直偏左）




冬天一天停车机盖冒气打开水壶又漏光光，节气门节温器水管爆裂，防冻液直飙！一个月内两根节气门水管都爆裂，节气门副水壶管漏液，还是很多天没开机盖，大雨涉水检查开机盖发现，一水壶漏光光，吓一身冷汗，不知道差点发动机拉缸要废！！！就两根管子一个月全坏，加防冻液都加了整一桶，通用破车真它母的操蛋，打400投诉，电话说已经过保，然后4S说你是我们老用户，工时费可以打七折，真特么不要脸，同学朗逸前氧传感器说换件不保一定好，完了400投诉直接全免工时费。




学修车买通用，金玉其外败絮其中

选通用科鲁兹，走漫漫修车路

我去年买个表超耐磨，超耐磨！！！




大家有空一起投诉车质网、国家市场监督管理局缺点产品管理中心！！！




前段时间报警code84、code89，特么又来了

code84去4S洗了节气门，发现进气歧管内有清亮机油，上次召回没清理，跑4000多公里发动机就少了500ml，加到中线跑3000又少到下限～无解中～




code89检测节温器传感器问题，要换加节温器总成加底座材料费4S 700块，破车烦死了，暂时不管了，mmb




去给节温器传感器接口打了一点导电胶防氧化，升起来检查油底壳又漏油了，右半轴也漏油，日它通用妈妈逼




漏油正准备修，后顶棚布又脱落了，海绵全变成渣渣～通用渣渣～～




前几天去修了油底壳、半轴漏油，发现稳定拉杆，球头也老化破裂，4S一个球头材料费280太贵，先修了稳定杆280加机油保养什么又丢了1000多




不是最高挡，总可以更好。

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