各位实在抱歉，拖更实在不是我的本意。最近实在实在太忙，睡觉都睡不够。因为时间不够，所以写出来的文字语言逻辑可能比较混乱，我就想到哪说到哪里吧。
今天要跟大家聊的车是沃尔沃S60。
因为我对沃尔沃比较无感，所以这期我可能没有那么多废话，我尽可能捡有用的说。
现在市面上的沃尔沃S60是加长过的S60L，国产的；这辆车还有一个旅行版车型叫做V60，是瑞典产的（但其实很多零部件都产自波兰）。无论是新车还是旧车，V60都比S60贵出一截。
现在V60刚刚换代，新款车上周刚发布还没到4S店；S60也处于整个车型的生命末期，是处在一个新车型已经发布并且即将引进，老款车型马上停产的一个状态。现在S60的优惠力度很大，终端零价格只要20万，很有诱惑力。
Volvo S60
Volvo V60
20万出头，基本上也就是一辆雅阁的水平。并且由于保值率惨淡，所以你能买到的最便宜的这一代二手S60只需要一辆飞度的价，也就是不到10万。和20万的宝马自达318i差异，20万你能买到的沃尔沃，可有两百多匹马力。
买沃尔沃，有一件事必须先想明白了：那就是，去他喵的保值率，去他喵的可靠性。人无完人车无完车，如果你想用一辆雅阁的价格体验一些不一样的东西，那就必须得付出一些代价。甭管是奥迪宝马还是沃尔沃，这些代价都是存在的。
如果你在要求车子豪华舒适动力强的同时又想要求它像丰田本田一样可靠耐用保值，那么我特别想知道，这样的车子哪里有？我也想买。所以对可靠性、保值率特别看重的亲们，可以走了（我走了，再见）。
剩下的沃尔沃车主，内心OS一般都是这样的：“保值率？不就二十万么，亏没了能咋的？车坏了送4S店修不就得了，能咋的？”
在售的S60都是T5的动力总成。
我先简单讲一下沃尔沃的T3/T4/T5/T6都是咋回事。它们不是三缸4缸五缸六缸的意思，虽然之前曾经是这个意思，但现在不是了。这个代号只是代表它的动力水平，和奥迪的TFSI是差不多的意思。T3就代表弱鸡动力，T4代表一般般（一百大多不到二百），T5代表有点儿意思（二百多了），T6代表真特么爽（二百大几快三百了）。
这个Tx的代号并不代表固定的某款发动机。拿常见的T5举例，前期S60上的T5是五缸2.0T，214匹马力；后期则改成了4缸2.0T，245匹马力。
说这个是因为，好像挺多沃尔沃车主自己都不清楚自己的车子是几缸的。有天我碰见一个开S60的大叔，聊天中我问他车子油耗怎么样，顺便问了问他的S60是4缸的还是五缸的，因为这俩动力总成的油耗还是有挺大差距的。没想到那大叔说：“T5...就是五个缸吧？我特么也不知道，去年买的反正。”
我今天试的这辆是4缸的T5 S60L。先简单说说驾驶感受好了：
客观好评，主观差评。
发动机动力强；
变速箱挺平顺；
涡轮介入有点突然；
底盘滤振非常好；
驾驶座椅比S90舒服。
总的来说，客观来讲，绝对值20万。
但主观上，我对这辆车却提不起兴趣。
动力很强，哦，so what？
底盘扎实，哦，so what？
乘坐舒适，哦，so what？
这辆车是标准的北欧性冷淡风，让人提不起一点兴趣。老实说，我之前确确实实是有想法想要买一辆（飞度价格的）沃尔沃的，但这次近距离接触过S60之后，我不仅解毒了，而且还免疫了。这辆车在任何人看来都和五菱之光没什么差异，只是一辆从A点到B点的代步工具。
上面那段讲得好像有点个人化也有点情绪化了，但我不打算重新编辑，这就是我对这辆车的全部看法。总而言之，如果你没有一辆喜欢的车，那么S60是值得买的。但我总觉得，得是多有钱的家庭，才会花20万买一个自己不喜欢的东西回家？
既然开头说了这期不说废话（其实是疲劳到没心思扯皮），那就直接讲一下关于S60L的小tips：
- 买4缸还是五缸？
- 4缸五缸各有优劣。五缸是很老款的机器，年份早，所以价格相对便宜。五缸的油耗会高，十升开外还是要的，但好在没什么大问题。4缸因为搭配了新的8自动变速箱，所以省油了不少，并且动力水平提高了很多。只不过刚改款的前期4缸可能会有烧机油的现象，看人品。
- 沃尔沃容易坏吗？
- 比奥迪和宝马靠谱。奥迪和宝马，尤其是上了年头的，是坏了修修了坏周而复始，但沃尔沃是修过了之后在零件的寿命周期内一般就不会再次出现问题。只不过这个车不能将就对付，一定要好好修好好保养才行。
- 沃尔沃零件贵不贵？
- 贵，比奥迪和宝马都贵，下一题。
- 买沃尔沃会赔钱吗？
- 会，并且会赔很多。但买车哪里有不赔钱的，哪些不赔钱的车，基本上价格都已经掉到底了。有几个人能有那么好的眼光，买到一辆持续不赔钱甚至还会升值的车？
- 如果是你，你会选择S60L还是雅阁/凯美瑞？
- 20万是我本人的全部家当，你让我买这些东西还不如杀了我。但如果一定要让我选的话，我可能会选沃尔沃。因为我已经拥有过三辆丰田和两辆本田了，如果算上我爸的车，那么这个数字可以达到两位数。
- 我要是买了沃尔沃，别人会怎么看我？
- 首先，正常人都不会把你当傻子。“沃尔沃不配给雷克萨斯提鞋”这种说法是不存在的。原来我以为开沃尔沃的都是比比较低调而且学历比较高的人群，后来我发现被沃尔沃的“安全”洗脑了然后盲目掏了钱了占了更多数。
- 那么，沃尔沃真的安全吗？
- 沃尔沃在安全性方面确实曾经走在世界前列。比如，它发明了安全带。但是现在沃尔沃在安全性方面和其他厂商比已经没有明显优势。不是说它差，而是没有宣传的哪种绝对优势。宣传只是一种说辞。
- 听说沃尔沃的车会标配很多主动安全系统，比如自动刹车、车道偏离预警这些东西，好用吗？
- 新闻上看见过演砸了的案例，现实生活中也听说过不少主动刹车生效了的事儿。好不好用不知道，但我不买沃尔沃的很大一部分原因就在于：老子会开车，不需要你帮我开车，我谢谢您嘞。你就是个物件，凭什么剥夺我生活中只有的乐趣！（当然，如果我老婆想买，我会毫不犹豫，因为...）
暂时想不到什么其他的内容了，这期就这样，下周见。
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