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火补轮胎怎么样,靠谱吗?
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火补轮胎怎么样,靠谱吗?

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机器狂人*铁臂阿童木

 
 
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2008-04-16
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轮胎的修补主要有两种bai方式,是根据温度划分的,du即高温硫化和低温zhi硫化。后者dao主要用在轿车胎和卡车真空胎上,前者最主要的作用是卡车有内胎轮胎。楼上两位所说的其实是低温硫化,并不是火补。低温硫化是从TECH\TIPTOP之类的外国公司传进来的,使用低温硫化剂和粘接剂,在不超过110度的温度下硫化粘接,优点:针对胎侧和胎冠外伤效果比较好,不损伤胎体橡胶,有利于胎体的翻新。缺点:子口损伤和较大范围损伤无能为力。所谓的火补就是高温硫化,这是民间智慧的结晶,在没有进口低温硫化技术之前,轮胎修补人员自行总结的技巧,由于最初使用火烤的方式硫化而得名,优点:这种方法在技术良好的师傅手中,能够化废为宝,对于低温修补宣布无救的子口损伤和大型伤口,有可能完全修复。缺点:1.严重依赖修补者个人技术,因此效果难以确定,自求多福吧。2.过高的温度损伤了胎体橡胶,使之过早老化,缩短了使用寿命,降低了翻新机率(火补的轮胎不能翻新)
 
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