请问加全合成的机油多长的时间更换一次？

对于处于磨合期的新车，建议到了三个月就该更换机油，无论是不是达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车，5000公里一换算是比较勤快了，根据国内的油品和空滤的质量来看，7000-8000公里一换比较适合。对于经常闲置的车，建议5000公里一换。其实，针对全合成机油来说，5000公里- 8000公里是机油进入粘度最好的平稳期，体现机油效能最好的阶段。此外，机油的更换公里数并不完全等同于所跑的公里数。车辆在使用过程中，会出现停车、开空调等因素，这些也会增加机油的磨损。更换机油时需要考虑的另一个点是拥挤的城市交通。关于国外换油周期长，国内换油周期短的主要区别在于路况差异。在拥挤的城市交通情况下，如果2档行驶每分钟3000转左右，则1公里累积的转速可达1万转。而在不堵车的情况下，5档行驶每分钟2000转，1万转至少能跑4公里，所以国内可能1000公里就换油，而国外则可能4000公里才换油，虽然里程不一样，但是转速一样。也因此，经常处于拥挤城市交通的车辆，要勤换机油。其实，换油周期是长期实验及反馈积累下来的平均量，对路况、环境、发动机等进行的综合考量。除此之外，由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的区别，进口车的换油周期整体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换，日本车建议5000公里一换，国产车建议7000公里一换，同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期，如低气温或连续在多尘土地区行驶，要勤换机油。想要延长换油周期，建议使用全合成机油。整体上来说，全合成机油有更好的高低温性能、更长的换油周期、适应更恶劣的车况，也就是在相同的工作环境下，全合成机油使用比较低的粘度就能够很好地保护发动机，YACCO的0W-30或5W-30都是不错的选择。