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【2020广州车展】广州车展观展日记
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【2020广州车展】广州车展观展日记

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我系小双

 
 
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2010-12-05
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   日盼夜盼,终于等来了第18届广州国际车展 的开幕,本届广州汽车展上共有全球首发车38台,跨国公司首发车10台;概念车30台,其中国际品牌展出17台,国内品牌展出13台;展车总数达1050台。国内外参展车企共展出新能源汽车182台,其中国外企业展车70台。
    作为国内优秀的国产自主品牌长安汽车,在本届广州车展上带来了全新的长安欧尚X5,在11月29日长安欧尚X5正式上市,新车基于长安MPA平台所打造。共推1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合共8款车型,官方指导价6.99万-10.29万。动力上则搭载了蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。
九明八暗三重影”的光瀑飞流前格栅被雕刻在这张“高级脸”。车头前脸部分采用了大尺寸的六边形中网造型,内部由多条横幅式的进气格栅组成。
下方左右两侧c型的进气口造型也是非常夸张,搭配上底部突出的厚重下包围结构,使得这款车有着非常强的气势。

车身尺寸方面,这款新车的长宽高分别为4490*1860*1580毫米,轴距为2710毫米。作为一款偏运动年轻的车型,
新车使用了前后双腰线的设计,上扬式的造型有效地提升了这款车的速度感,运动化车身,线条更为流畅,0.606黄金比例、1:2同级最紧致车窗占比,
长安欧尚X5内饰采用“立体超感座舱”设计理念,显得更为年轻和运动化,
尾翼31°下压倾角、尾门S型断面曲线饱满,一副“紧致翘臀”为吸睛而来。
长安欧尚X5搭载全新OnStyle3.0智能生态系统,采用高通骁龙八核车机芯片,运行速率达到了2.0GHZ,可实现5秒极速开机、1秒闪电联网、0.8秒小欧语音响应。同时还有65项智能车控,无麦车载KTV和赛道模式。

看完运动型男的长安,接下来我们去看看现代另外一款新车北京现代——伊兰特七,自1990年诞生至今,伊兰特全球累计销量已经超过了1400万辆。第七代伊兰特售价区间为9.98-14.18万元,空间方面作为紧凑型轿车,其尺寸达到了4680mm/1810mm/1415mm,轴距为2720mm,第七代伊兰特提供1.5L自然吸气+CVT变速箱以及1.4T涡轮增压(240T)+7DCT变速箱两种动力总成。前者最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,后者最大功率103kW,最大扭矩211N·m。另外第七代伊兰特提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙以及烈焰红6种车身颜色。

外观方面,第七代伊兰特较之前有着颠覆性的变化。整体造型极为激进,前格栅采用了参数宝石样式设计,递进的网状造型增添了前脸的科技感,两侧前大灯采用了一体式融合设计,内部犀利的LED灯带带来了极为激进的视觉效果。
第七代伊兰特在前杠两侧设置有进气口,可以疏导从车头流向侧面的气流,能够起到减少乱流的作用。
贯穿式尾灯与两侧尾灯组共同构成了字母“H”的造型,这也是现代汽车LOGO的首字母
侧面采用了大量的几何线条勾勒出个性一面,使车身侧面更为立体干练,溜背式车顶造型与五辐亮面运动轮毂提升了整车的运动氛围。
第七代伊兰特前大灯采用了与中网一体化的设计,弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。
新车采用17英寸双色五幅轮辋,
采用了当下流行的贯穿式LED后尾灯,而内凹的尾灯连接着一道非常锋利的鸭翼,使得整个设计充满了攻击感。
下方镶嵌了品牌英文LOGO,
内饰部分,新车采用了环抱式设计,中控台布局较为简洁,整体向驾驶员倾斜10度,日常使用会更加方便
四幅式方向盘造型较为动感,
中控屏幕采用高清电容屏,支持多点触控。三指触控时,跳转到整体菜单;四指触控时,跳转到主页面;五指触控时,息屏。中控屏幕下方的是一片触控操作区域,可以控制多媒体音量,或是开关空调、切换出风方式、开/闭空气净化等功能,触控成功之后,带有声音反馈
新车还支持智能语音、手机钥匙、无线CarPlay以及无线Android等配置。
低稳的车身姿态,溜背式的车身造型,营造出了很强的运动气息,
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我系小双

 
 
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在北京现代的展台,除了伊兰特七之外,还有另外一款新车型——全新名图。全新名图的外观设计有了很大的改变,新车采用了跟第十代索纳塔相似的全新家族式设计语言,车身整体具有更强的运动感和时尚气息。此外,车身尺寸也有所调整,长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,长度增加了70mm,核心的动力系统方面,全新名图将会搭载两套动力系统,分别是1.8L+CVT和1.5T+双离合。


前脸采用了大尺寸多边形进气格栅,并在边缘采用了粗壮的银色镀铬装饰条点缀,显得非常精致。两侧配备了上下分层设计的大灯,内部均采用了LED光源,



从外观上看全新一代名图已看不到了上代车型的影子,全新的造型完全摒弃了上代车型的中庸思路,整体外观设计更加现代化。













中控台、方向盘等部位都采用了棕色的皮质材质包裹,与米色的主体配色相得益彰,增添了几分高级感。

新车的仪表盘和中控屏采用了一体式双联屏设计,搭配下方的电子按键和按键式换挡结构,










车尾采用了流行的贯穿式灯带设计,MISTRA的英文标识被移至了灯带下方中央,两侧C形灯组造型辨识度极强















下方18英寸双色轮縠造型非常动感,









 
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我系小双

 
 
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行摄宸宇 发表于 3楼
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我系小双

 
 
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涛声涛声 发表于 4楼
不错啊不错啊不错啊不错啊不错啊
感谢支持
 
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我系小双

 
 
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瘋吹過夏天 发表于 5楼
您的帖子“【2020广州车展】广州车展观展日记”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢版主
 
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我系小双

 
 
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倾寒 发表于 6楼
学习了。学习了。学习了。
感谢感谢
 
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我系小双

 
 
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行摄宸宇 发表于 3楼
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