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420im提车四个月,4000公里,新手各种改改改的感受!
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420im提车四个月,4000公里,新手各种改改改的感受!

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wujiye3310

 
 
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一入改装深似海,改完这个还得改!小弟第一次接触汽车改装和各种汽车构造知识,基本小白一个,以下内容仅仅是个人非常主观,非常主观,非常主观的感受,如果有哪些错误的地方,望各位高手海涵!各位看官也不要询价了,每个商家给的价格不一样,我买贵了我不爽,你买贵了你不爽,伤和气!最开始是把中网给换了,实在不喜欢镀铬哪种亮蹭蹭的感觉!然后也把哈曼中高音换上!割割割,哪个心痛啊!接下来就是改4出排气,各种咨询各种网上试听声音后,选择了艾斯曼的尾段,原因很简单,够沉,不吵,拉高转速后又有满意的轰鸣声!值得注意的是,B48新4系的排气管与旧款不一样(据说是),是有点椭的,在安装的过程中不能做到无损安装,最后需要格外做个转接口再才能进行安装!说下使用感受吧,安装前后最大感受就是低扭明显不足,原厂排气下ECO模式还能偶尔跑跑,换了排气后ECO模式肉到不行,基本放弃使用,COF模式下要比原厂的多拉高300-500转才有原来的感觉,但介于是低功率发动机,想想也就释怀了!低功率发动机换排气的好处,除了有装逼的外形,还有就是涡轮迟滞带来顿挫感略有减小(说白了就是动力减弱了)排气1500转的时候,在全密封驾驶室内开始有微弱且低沉的轰鸣声,超过2000转的时候开始迸发出他应有的咆哮,由于为过首保,所以遵循4S使用规范,未超过4000转使用,据安装师傅试车的时候说,在高转速换挡的时候有鞭炮声!没试过,有待发掘!轮毂是CSB的SR52限量版(如果没记错的话),翻了下网上官网,应该是国产牌子的锻造轮毂,除去质量、牌子等等因素,但看造型这么主观的选择也没啥可多描述的,喜欢就买,就是这么简单!到店安装的时候,特意的用手去感受了下重量,要比原厂的轻太多了!轮胎选择了倍耐力的P0,转了几十公里,感觉比原厂的(应该是P1)静音方面要好那么一丢丢丢,不明显,但我耳朵比较敏感,其他的暂时没开出啥区别!整体使用感受,由于簧下重量减轻,在方向盘的感受上轻盈些,通俗些就是操纵性提升,动力上也有不错的提升,虽然没有直接把更换排气造成的低扭不足抵消,但也挽回了一些动力!最后,要我说,轮毂是改得最值当的东西!
 
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wujiye3310

 
 
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不带阀门的!
 
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wujiye3310

 
 
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wujiye3310

 
 
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也是值得改的一项,声音解析更清晰,原来的太浑浊
 
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wujiye3310

 
 
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国产高端的不差!
 
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wujiye3310

 
 
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wujiye3310

 
 
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只能说跟原厂有明显的区别,轻蛮多的!有个20马力这样
 
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wujiye3310

 
 
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2010-03-16
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够了,一脚油门还有分出胜负的时候已经是红灯了!
 
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