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油耗习惯教你认识变速箱和如何省油方法
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油耗习惯教你认识变速箱和如何省油方法

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太平洋网友

 
 
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无聊发个水帖。。。。手自一体变速箱根据车辆转速来控制车辆的档位,在转速高时,档位也高。对于起步来说,一脚油门,转速急速升高,此时的档位也跟着急剧升高,本应属于起步的档位变成了高速时的档位,无力不说,而且还耗油。所以你会吐槽这什么垃圾变速箱。。。。。。。。无级变速箱的优点就是省油,档位切换平顺,但是在行车途中,车辆的档位更具油门深度以及车辆转速两个变量,来进行判断驾驶者的需求。对于喜欢一脚油门的人来说,CVT会根据油门深度与转速,以及所受的力来判断,车辆属于加速途中还是上坡途中,然后进行相应的档位调节与匹配。这中间的调节过程来说是属于浪费的一个阶段。。。。。。。最后双轮增鸭鸡的有点就是输出效率高,档位反应迅速。档位的提升主要以油门深度与车速来进行调节。对于喜欢一脚油门的人来说,这款变速箱最适合你,马上就会有加速的感觉,同时档位的切换也会非常的及时。提速感非常好。如何开才能省油呢?正确方法:D档后,松掉刹车,然后轻油门,让车辆有个缓冲,档位缓升,然后微松油门,再次的深给油,你会发现车辆很有力的外窜。而且因为有缓冲的给油过程,省油性也好于一脚油门。爬坡时用S档。正确方法:D档后,缓给油,匀速的加油,不要急着给猛给油。CVT并不适合开车性子比较急的人来开。正确方法:猛给油只能给你带来快感,但是钱包不高兴。DSG的自由度相比前两个自动变速箱的自由度高些,起步时缓给油,待速度起来后,深度给油,再次提速。对于在城市用车的人来说,由于双离合变速器不适应长时间的档位切换(发热量以及磨损会比较大),切勿猛给油。                                                                
 
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太平洋网友

 
 
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真的没有?
 
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太平洋网友

 
 
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。。。。。。。
 
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太平洋网友

 
 
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都说是水帖,有用就行。
 
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太平洋网友

 
 
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-是手自一体的变速箱的意思,在D档往右一拨就进入手动模式了,向前推就是加档,回拉就是减档,也就是说手动降档和手动加档。
 
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