标志408经常出现“发动机故障，请维修”，我的经历或许对你有用

我的408是2016年8月份在广东阳江买的1.2T，平时跑高速较多，现在公里数有15万公里，每7000-1万公里保养一次，平时一些小毛病就不多说了，10万公里时在4S店保养时，要求我更换正时皮带，按要求更换（自费，出大问题后在4S店的电脑记录里看见这次更换正时皮带为“质量预防”），从19年6月第一次在高速上显示屏便出现“发动机故障，请维修”，但能正常行驶，发动机无抖动，打电话给4S店让到店处理，处理后4S店也没说出具体原因，只是说问题已经解决了，但每次跑到4000多公里后就会提示“发动机故障，请维修”，我以为4S店答复只要能正常行驶就不用管定时保养就行了，每次保养完后又一切正常，跑到一定公里数后又会出现故障提示，我以为是4S店机油问题，因此后两次保养便在外面保养，加美孚1号机油，直到19年1月过年前回老家，这时已经提示“发动机故障请维修”，因回老家前做过保养，当时跑了约5000公里，回老家有1500公里，车开着也没问题，想着回到老家再保养，但继续跑了1000公里左右，当时到了贵阳，仪表盘出现"STOP"，下高速到当地4S店检查，在贵阳4S店有3台车和我出现同样的问题，有1.2T也有1.6T的，检查后4S店说机油已低于最低刻度，烧机油比较严重，要彻底解决问题需发动机大修，因急着回家便将机油加满回老家（共加了2升机油到刻度中间），加了机油后一切正常，在老家4S店询问该问题如何解决，客服说要解决这个问题发动机需要重新装配，之前厂家已召回过一批，我的车已跑了15万公里，但在10万公里时更换过正时皮带，应该在召回范围内，但具体的还要等2月15日厂家出文件才知道。       过完年后回到广东阳江，向4S店说明情况，客服要求留车在店里检查，两天后检查完后说我的车不是因为厂家问题引起的烧机油，故我的车不在召回范围内，要解决该问题要自费，需要6000多块钱，我要求看厂家的召回文件，4S店以各种理由推托，并发动机已拆开需要我支付工时费。      在这里提醒各位408车主，如果你的车行驶一段时间后提示“发动机故障，请维修”，保养后又一切正常，请检查你车是不是烧机油。      另我有几个问题想咨询各位车友：      1.标致车跑了6000多公里，需要加2升机油，这正常吗?      2.烧机油这么严重，到底是我开车的问题，还是厂家的问题？      3.我是不是在召回范围内，4S店有猫腻吗?      4.15万公里发动机需要大修，是不是可以向标致厂家和4S店提起诉讼？