冬天了，首保后，油耗变大了！！

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上善若水～寒

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发表于 2016-11-24 21:56

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6楼

一，4s店总是把机油加到上限，避免下次保养前机油过少，二，天冷，机油与变速箱油都粘稠，阻力大增加油耗，三，天冷，汽油雾化差，燃烧不充分，四，天冷，达到工作温度时间更久，更多热能流失，五，天冷，为尽快升温，会喷更多油，

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上善若水～寒

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发表于 2016-11-28 21:52

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16楼

是暖风，其实水温上来后，开暖风并不耗油，只是水温没上来前开暖风，会增加热机时间，间接增加热机油耗，要是长里程多，可忽略不计，要短里程多就增加点油耗了，但也占比小，增加0.0几的胎压就足以抵消！，人家省油大赛怎么比？一，胎压高（3.0，甚至更高，别担心安全问题，人家以60至80的省油车速，远距离跟车，别说急刹车，人家不给机会用刹车，远远的看见情况就松油门了），，二，清除积炭，清洗冷却散热系统，更换汽滤，空滤，清洗发动机油泥，加抗磨剂，用全合成机油，只加到下限，减少阻力，反正也没有高转速工况，，三，对于电力系统，点火系统，该检查调节的检查调节，该换新配件的换，，四，超低转速升档，哪怕一千转，超低转速巡航，哪管积炭增加，大不了比赛结束后再喂瓶燃油清洗剂，，五，高挡低转速，缓慢提速至90公里后，空挡滑行至60公里车速时，重新挂高挡缓加速至90，再空挡滑行，反复循环，这高胎压行驶阻力很小，几乎象永动机似的滑个不停，我胎压才2.6，就能滑行大老远，加速也相当轻松。六，能减重的减重，耗油的设备能不开就不开，窗户全关上，需要时只开风机1挡，管它寒冷还是闷热！其实厂家大多会选择春天秋天，温暖或凉爽气候，举办省油大赛，这样不必动用耗油设备（空调或暖风），发动机也不因气温过低而额外流失热量，导致耗油，夏天当然更好，可人难受！要让我来办，我选温暖春天，小雨连绵时候，路面有些湿滑，行驶阻力更小，更省油了

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上善若水～寒

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发表于 2016-11-29 22:06

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18楼

211的我不知道，我111的4升剩点，刚好留着，少了添加

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