6月汉兰达销量7481，锐界估计能超越

你还真别说，买汉兰达的人中，90镎媸强粗兴∥侍馍伲な的筒偃サ摹Ｏ衷?8款还好一点，15款当时的配置真是极其低，但口碑这东西就是一点一点积累起来的。买汉兰达的人也会吐槽，这车TMD配低也太低了，蜡烛灯，万年不变的脚刹，这些买车之前大家都清楚，车主一般都会想，这车配置低，只要用起来小毛病少就可以了。实际从汉的使用来看，汉的小毛病确实是很少，低级的毛病基本没有，这样车主对汉的感觉反而会慢慢变好，这车还可以，跟买之前想的一样，虽然配置低，但毛病确定少。符合丰田的定位，就是部普通家用工具车，空间大，耐操。口碑自然就起来了。反观锐界，大家买之前也都知道配置高，小问题稍多一点，实际是车主买了锐界后，对锐的小问题都有思想准备，但谁能想到会出现了漏水，全车没电、碳罐等等类似很低级的错误，而且不是个案，尤其像漏水这种问题，太闹心了，出了这问题之后配置再好，在车主眼里再高配置的车都给否定了，这样慢慢的锐界的口碑慢慢就变差了，再加上长安对这些问题的处理一直不积极，像前期最早暴出来的天窗漏水处理方案还是在论坛里车主想出来的，刹车爆管也是论坛里出现了一年多，厂家才召回；碳罐问题也一直没解决等等。这些问题对口碑影响是很致命的，其实是锐界刚上市的一年多时间里，锐界的销量在同级中销量一直是排前12的，现在锐界这样，与福特有关系（质量问题），也与长安的处理应对态度有很大关系。同样的难兄难弟也有自由光，这款车刚上市的时候销量也是相当不错，但自由光的质量也是特别不好，某个型号100锘停Ъ页嘶环⒍皇裁从Χ源胧愕南衷谙啃率较碌细鲈潞孟癫?K多辆，要知道这车刚上市的几个月销量都在8-9K辆的，靠成销量下跌的最最主要原因就是质量问题太多了。