汽车隔音

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yljxbyd1

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发表于 2016-03-18 11:42

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楼主电梯直达楼

如果你问一个车友：“全车隔音有做吗？”他可能会回答“没有，感觉没有好的专业施工门店，拆卸对车子有伤害，价格又太高。”
汽车隔音是大多数车友心中的一个冲动，只是少了契机来了解这冲动是天使还是魔鬼，现在小编就和大家一起深入了解一下汽车隔音，看看汽车隔音是否与您想象中的一样，是否对车子有很大的伤害。
大能隔音四大作用：降低风噪，胎噪，发动机噪音，增强音响质量。
一、使用的材料；
二、汽车隔音的施工流程；
三、汽车隔音对车子是否有损伤；
四、为什么隔音止震板材料需要分块分条施工。
以上问题在下面的图文结合讲解中都有涉及，请大家根据需求寻求自己的答案吧！
美国大能隔音是当今国内汽车隔音产品中优质的品牌，绿色环保材料对人绝对没有危害，大能全系产品都具有防水、阻燃无异味等优质特点，大能厂家更是提出十年质保的保证！大能隔音旗下有五种产品：蓝金刚、吸音王、超级温莎、引擎盖隔热膜、低频王，本次施工选择的材料是除低频王以外的其他产品。

车子驶进车间，技师选择先对车门进行施工作业，车门施工的材料是蓝金刚搭配吸音王！
小编强调：对于汽车隔音项目，在保证材料正品的同时，技师的专业性是您必须的考虑因素，首先技师要有熟练的拆装技巧，对车身各个部件有较深的认知，哪个部位有螺丝，不同部位可能会使用不同的卡扣，使用多大的力气，使力的方向如何，以上所说技巧都是技师实战得来的经验，不是一朝一夕能总结出来的，上海两店汽车隔音施工技师均是从业5年以上隔音拆装，为您的爱车保驾护航！

此图为原车车门未施工图片，门板内并无任何隔音材料。

技师把大能蓝金刚材料进行分条分块施工，这样施工的好处是：增加蓝金刚与铁皮的附着力，同时能达到非常有效的止震作用，您若对此产生疑义可以关注一下大能官网施工教程。

第一层使用大能蓝金刚，第二层施工大能吸音王产品，如图，吸音王粘覆在第一层蓝金刚产品上，一般施工商家除此施工方式外，还可以施工在门板外一层（车门四个洞的部位），本次施工由于车友要求保留原车防尘纸，所以技师选择如下施工。

前机盖第一层施工蓝金刚，第二层施工引擎盖隔热膜搭配专业大能封边胶带，防止灰尘进入，增加使用年限。

车地板施工蓝金刚和吸音王，施工前需要把座椅以及地板胶固定件拆卸下来，大能产品只能施工在铁皮上才会有效果，蓝金刚和吸音王都有一层背胶，牢牢的粘贴在地板上；地板是距离地面最近的部位，所以隔音防护尤为重要，效果也是非常明显！

第二排座椅下面施工蓝金刚，因为座椅固定螺丝长度有限，只能施工单层，其实很多情况均是如此，并不是商家为了节省材料而不施工，需要考虑是否能够还原拆卸下的原车部件，后备箱隔音会有体现。

后备箱施工蓝金刚和超级温莎，翼子板施工蓝金刚和吸音王；施工前需要把原车座椅、后排扶手、备胎、随车工具、地毯等所有部件拆卸下来，露出铁皮底板，进行施工作业！

施工前的原车后备箱底板和后翼子板，如图可见毫无隔音材料。

第一层蓝金刚技师施工作业中，分块施工能增加蓝金刚与铁皮的附着力，同时能达到非常有效的止震作用，您若对此产生疑义可以关注一下大能官网施工教程。

此图为翼子板内不隔音实拍图片，拍摄部位为后翼子板内部施工。

第二层隔音材料施工，后背施工超级温莎，翼子板施工吸音王

如图能明显发觉产品并未填满地板，经过小编多次与技师求证，未施工部位有大量螺丝眼，不可施工，并告知：最近店内施工一台蒙迪欧车子也是如此，车主执意要进行全铺，最终导致原车部件安装不符，浪费时间和材料。

后备箱门双层蓝金刚施工作业，如此施工，效果极好！

下面施工前翼子板，需要拆卸前轮胎，因为拆卸轮胎没有改变方向，所以不需要做四轮定位。

前翼子板施工蓝金刚和吸音王，翼子板的噪音是仅次于地板的，施工翼子板隔音能有效直接的降低胎噪！

如文章中所讲，汽车隔音项目需要选对材料，找一个优质的专业的施工量大的店家进行作业，隔音施工中拆卸原车部件是有风险的，无论是螺丝还是卡扣，小店或者技师职业道德不高，可能不会在意原车螺丝是否少一个，卡扣是否牢固，既然做隔音是为了提升车子驾乘感受，因此就不要在还原车身部件时对车子造成二次伤害了；选择专业店面尤为重要！