菠萝提车上作业

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五官端正

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用户：五官端正
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发表于 2016-03-22 14:12

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楼主电梯直达楼

一、选车
这次选车目标明确，就是城市代步的合资两厢小型车，价格落地10万内。
我个人开过的车比较多，但仅仅是开，对维修保养方面不在行，确切的说勉强能做导购。
先晒一下这些年开过的车，当然有自己的，朋友的，也有试驾车，粗略算了下160多款，估计在普通车友里应该算是多的了。
自己看过开过的车比较多，在这个级别里面的备选车有：飞度、致炫、嘉年华、新晶锐和polo。选车过程中，老婆就压根没有去过4S店，品牌和外观是她选车的主要因素，所以看大街上跑的车就足够了。
简单说说这几款竞争对手吧。
飞度3去年刚刚换代，动力系统采用的是本田最新的1.5升直喷地球梦科技+CVT的组合，效率很高，无论是加速性能还是油耗控制，在同级里都有明显优势。另外，就是逆天级别的后排腿部空间，就算在A级车里也能排到中上，接近B级车主流水平。缺点是行驶时噪音稍大，底盘质感还是不如欧美车来得扎实，舒适性方面表现略差。中低配的价格还可以，不过配置有点儿寒酸；中高配价格又略高，而且几乎全国都没有多少优惠。外观的争议也比较大，不是老婆喜欢的类型。
这代致炫比起老款变化挺大，外观比较时尚，尺寸也明显大了一号。空间表现仅次于飞度，比其它三个竞争对手都要好。另外丰田稳定的品质与口碑也是很多人选择的重要因素。自动挡的4AT有些老旧，不过对于城市代步的小车来说也够了，其实匹配的还是不错的，但毕竟是很多年前的产物了，如果真选择的话，心理多少有些别扭。想选手动的，订车无期限。
嘉年华的外观其实是老婆最喜欢的了，优惠也不少，开过以后觉得底盘韧性和操控感觉在这个级别里处于一流水平。动力和油耗表现都一般般，后排腿部空间与Polo、晶锐差不多，比致炫稍小，在这个级别里应该处于中等偏下水平了吧。内饰设计应该说比较大胆前卫，不是一般人能够接受的类型。花同样的钱，你可以买到这个级别中控台按钮最多的车，是不是很值？
新晶锐和POLO出自一个平台，三大件完全一致，造型个人感觉比POLO还要时尚。因为是新款，价格比POLO卖的都高，真好像有点分不清大小王了？另外，司机坐在前排居然控制不了后排的玻璃升降器，你丫受了吗。
对于大众的品质，最近两年在我国一直就饱受争议，不管你说它好或者不好，反正各个车型价格在同级别里都算是偏贵的。随着DSG、断轴门等事件的负面影响，“大众”这个曾经的神车，在国人心目中的形象也在被逐渐拉低，最近销量已大不如从前了。从曾经的高6、途观加价销售，到现在的高7、途观本地优惠幅度都在1万以上，我们看到了大众也不得不在价格上向市场妥协。2014款POLO，经过今年的官方降价，还有可观的终端优惠，现在的价格处于一个性价比很高的阶段。这一代POLO换上了EA211的全铝发动机，升级了一些配置。其实我觉得这代Polo的配置在小型车里面有点逆天了。就拿我买的1.6中配来说，亮点配置有ESP、倒车雷达、胎压监测、前排侧气囊、15寸铝合金轮毂、后视镜加热、定速巡航、自动大灯（带高度调节）、自动雨刷、行车电脑、方向盘也是四向调节、全车6喇叭、四个车窗都带一键升降……
简单说说购车过程吧，我要的1.6手动舒适，大连4家上海大众就一台现车。本来提车就想要绿的或者白的，正好有绿的就订了。第一天上午打电话咨询，下午去看车、谈价格、交订金，第二天提车走人，第三天上牌，就这么简单，这么快。手动1.6本身买的人就少，再加上流光绿这么个大街上多数品牌厂家都不生产的颜色，这台车剩下来也就不足为奇了。要导航8.13万，不要导航8万。送一些不值钱的小东西。很多人买车前都喜欢对比一下价格。其实全国的车价没有可比性，一个地区能够提的价格，另一个地区可能提不到。除非支持异地提车，不在一个地区比价格没有任何意义。
二、晒照片