求助！30000公里保养后，行车过程中怠速忽高忽低！

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dz4sd

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发表于 2016-01-17 23:54

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楼主电梯直达楼

同上，30000公里保养前一切正常，换刹车油防冻液机油机滤后，有一点没明白，换防冻液之后猛轰油门近十分钟，说是排气什么的，我当时就觉得挺心疼，在4s到家的路程中，等红灯时n档时，怠速由原来的760转左右变成860左右，注意，水温正常，机油温度正常，并且和暖风无关，关闭暖风后，发动机转数也会由760突然上行至860左右，有的时候偶尔还会下来，有的时候停车后一直不下来，并且不开暖风，所以和暖风无关！电话问4儿子，给我一套一套的不这个理论哪个理论，说正常，为什么他妈我保养之前不这样，保养后就变这样了～请各位兄弟帮忙～～～～～～～

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Dana

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用户： Dana
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发表于 2016-01-18 02:00

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沙发

你只换了防冻液和刹车油，机油机滤什么的，只要换的都是原厂的符合要求，这些都与怠速无关直接采纳我吧，你那边现在很冷对不对？而且你没开ac怠速偶尔也会上升对吧？后期新迈腾增加了“自动电源管理系统”这是迈腾在自动调节电源，你怠速增高之前肯定开过暖风，只要低于4度，也就是雪花标志出现后，系统检测到室内外温差过大，这时候打开暖风系统有时候就会命令发动机提高转速，目的是为了提高负荷，尽快达到你的设定温度，等室内外温差不是很大的时候怠速就会自动下降，你测试的时候虽然没开暖风，但之前几分钟内你一定开过，怠速升高后，即便你马上关闭暖风，有时候怠速也不会马上下来，也要800转以上几分钟，但一会就下来了测试方法，天气很冷的时候，先别急着开暖风，先把车热了，差不多70度以上再开暖风，然后开的低一些，例如只开到22度，这样发动机转速只会短暂提高，一会就下来了变为700多，如果天很冷，车也不热直接开暖风到26度，那么系统就会为了尽快达到你的温度要求，一直命令发动机提高转速，这个不是我说的，是一汽大众厂家回复我的，我之前为了这个转速偶尔提高的问题，整整折腾了一年，一开始误以为是毛病，其实不是，早期的迈腾没有这个功能，后期的2T都有不信你试试看你晚上挂倒档是不是雾灯会亮起？我们车友会凡是挂倒档前雾灯会自动亮起的，都有这个“电源自动管理功能”，也就是所谓的”怠速偶尔会提高

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