挂倒档也有技巧 教你如何正确挂倒档

如果你问一个会开车的人，你知道倒档怎么挂吗?你有可能会得到以下两个回答：一、讨厌，你这是在屈辱奴家的智商;二、对方回你一句白痴再免费送个白眼。但真实的情况却是，有多年开车经验的老编辑，在撸某些试驾车时，都要花一段时间研究研究怎么挂倒档。老编辑尚且如此，对于新手来说就更严重了。所以这次我们特意给新手们详细讲讲，汽车的挂倒档的哪些事。●挂不进倒档是为什么?当你发现挂不进倒档时，有可能是你的离合没有踩尽。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒档没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒档时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒档就挂不进了。解决这个问题的方法很简单，1挡2档3档……随便挂一个档位，让齿轮转动一下，然后再挂倒档就可以了。这里顺便说下什么是同步器?对我们挂档有什么用?变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低档的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换挡装置中都设置同步器。同步器有常压式和惯性式两种，目前大部分同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换挡过程。总结下来挂不进倒档的解决方法有两个：1、先试着再深踩一脚离合，再挂倒档;2、如果方法1不可行，随便挂一个前进档(建议挂1挡)，再挂入倒档;如果这两个方法还是不行，那有可能是车辆故障了，准备去4S维修吧。●挂倒档为什么有时会发出“咔咔咔”的声音?挂倒档时发出“咔咔咔”的声音，那是因为变速箱打齿了。打齿其实是指变速箱内部的两个金属齿轮，因为位置或者距离不对而发生的相互碰撞摩擦，一般会发出明显的“咔咔咔”声。为什么会发生打齿现象?如果车主偷懒，在离合没有踩到底时就挂入倒档。或者是车主在车没有停稳的情况下，直接硬挂入倒档。这两种情况都会发生打齿现象。如何避免挂倒档打齿?只要车主在挂倒档前，把车停稳并把离合踩到底，就不会发生打齿现象。总结：其实挂倒档真不算是什么技术难点，虽然有人会对一些特殊的挂倒档方式有不适应感。但是差异类型的车摸多了后，这些问题就都不是问题了。而对于新手来说，多摸车、多接触车、多开口问老驾驶员，很快你就能升级成为老手。