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双离合的顿挫是啥意思？？？？

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龙行天下之车友

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用户：龙行天下之车友
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发表于 2016-03-11 15:47

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

很多人讲双离合的顿挫，到底是怎么样一种现象，哪位大神能讲解下，谢谢！

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换个好过分

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发表于 2016-03-11 15:50

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沙发

双离合器，也叫自动双离合器变速器，按理论上是由两个手动挡并列放在一起，按1-3-5-2-4-6排列，理论上属于手动挡，但按使用体验来说，与传统的手自一体使用体验一样。。。。你所说的自动挡应该是6At，6at的顿挫情况也会有一些，但比双离合要好多了，最平顺的是CVT

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0270533

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用户： 0270533
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发表于 2016-03-11 15:50

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板凳

屎拉半截不下来的感觉。。。。。

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发表于 2016-03-11 15:52

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地板

双离合顿挫的原因其实两个离合器中因为快速切换，此时发动机主动轮因为切换过快，不能及时同步，导致档位切换时不能在合适的档位切入所到，一般4 5 6档时基本上感觉不到，123时，因为齿比过大，这种情况下比较明显。目前只能缓解，不能去除，具体表现是低速时换挡有顿挫。。。。

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xianing

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发表于 2016-03-11 15:54

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地下室

双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种，不管哪种，使用的都是机械离合器，换挡过程中依然需要分离、接合离合器，就如同手动变速箱一样，其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(AT)水平，会表现出相对明显的换挡顿挫。请按采纳有用谢谢！

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龙行天下之车友

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发表于 2016-03-11 15:54

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6楼

意思是只有手动挡才有，自动挡不存在这个问题，对车子不是很懂。。。

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7楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

oldman001

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发表于 2016-03-11 15:56

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8楼

只要有档就会有顿挫，只是轻重问题，没有顿挫就是cvt，他没有档，皮带传动

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gzlsm

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发表于 2016-03-11 16:04

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9楼

顿挫顾名思义就是变速箱在换挡时不顺畅形成的冲击感，进而影响驾乘感受和舒适性。顿挫感的产生有变速箱的调节原因也可能是驾驶者的操作原因，我家的950（自动变速箱）有人说40-50速度会有顿挫感，我开感觉还好，没有什么顿挫感，只要匀速加油速度上来后（发动机转速2000左右）松下油门，变速箱主动升档很平顺，没有其他车主说的顿挫感（急踩油门一直不放估计再好的车都会有顿挫，动力衔接不上的原因）。双离合刚开始出来的时候有人也说会有顿挫，软件的原因，但现在应该都调节的很好了，双离合从结构来讲应该要比AT换挡响应更快更平顺，我开过朋友的帕萨特，驾驶感受很好，没什么顿挫，总之跟驾驶者的驾驶习惯有很大关系。

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太平洋网友

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用户： mb8457385
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发表于 2016-03-11 16:17

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10楼

就是mt的顿挫喽，dct约等于2台amt，低速行车，dct会傻掉，不知道该升还是该降还是该稳在这个挡，就不断的猜不断的乱换挡跟你的实际需求错开节奏。对于mt来说，没事，越熟练就没啥顿挫，单纯的amt这就是特点，dct来说频繁乱换挡就会触发保护机制，，，买的便宜的dct，低速行车就切手动模式呗，多大点事，