与奥迪A8相撞，阿特兹的安全性能究竟如何？

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包彰

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发表于 2016-04-29 17:52

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楼主电梯直达楼

身边几个哥们儿这几天聊车展聊得热火朝天，从轿车到SUV，再到豪车，几乎什么车都聊到了。不过，我本来对车展蛮感兴趣的，但是在网上看到一辆阿特兹和奥迪A8相撞的图片，就坐不住了。

红色的是阿特兹，进气格栅完好，可惜保险杠和大灯都撞得没了~

奥迪A8貌似撞得还要严重，同样是进气格栅还在，但是更惨！发动机都撞了，这回估计得大修~

其实，作为一个阿特兹车主，当初买它的时候就考虑到其安全性才买的，直到看到这张照片，感觉买得真对。当然本人不是幸灾乐祸，也希望两车车主都平安无事，但就阿特兹的安全性还是觉得有必要和大家说说。

阿特兹曾经在欧洲E-NCAP、美国IIHS和NHTSA、中国C-NCAP这些碰撞测试中都得到了五星佳绩，以这个成绩来看，阿特兹相当牛逼啊！

当初买车的时候，就非常看重安全配置，还好阿特兹的6安全气囊、紧急刹车警示、盲点监测系统、低速刹车辅助、车身稳定系统、并线辅助以及防眩目后视镜等超多配置，最重要的是非常实用啊！！！尤其是我老婆开车的时候，完全不用觉得害怕。

除了这之外，还有专业人士对阿特兹做过拆车实验，在一马官网上也有，感兴趣的小伙伴也可以看看。

阿特兹在车身安全技术上面算是用心良苦，就冲它的直线性前纵梁设计来说，相比传统的前纵梁设计，阿特兹在受到冲击力的时候并不容易发生变形，这样一来车身前部就可以承受更大的冲击力，也就看到了车祸图片中阿特兹的车头比奥迪A8车头损坏程度低了。

另外，阿特兹的底盘采用连续性设计，侧面和其他车型不同，是一个整体的框架，可以提高车身的刚性，自然而然就提高了防撞能力了。

还有一点也蛮重要，一般汽车不同部分的硬度不一样，像A、B柱、前防撞梁的硬度就要求非常高，所以阿特兹就使用了核潜艇级别的高强度钢板，防撞强度可以达到1800Mpa的水准，是不是可以理解为经得起撞！

另外，阿特兹焊接工艺的逼格也相当高。传统方法是直接将两个零部件焊接起来，但是阿特兹是先将两个零部件用一种胶粘起来，再进行焊接，也就是说让零部件之间更加牢固，不轻易被折断。而且，像阿特兹这种技术还应用在航天技术里面，原来不看不知道，一看吓一跳！
这么一看的话，虽然我没有亲身参与拆车实验，但通过看的视频和收集资料，真心觉得阿特兹不错，配置也没得话说，而且我到现在用了快一年了感觉蛮好的。最后还是给大家提个醒儿，开车安全最重要！