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“五一”海宁行的意外收获

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用户： qz42360005
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发表于 2016-05-01 02:57

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楼主电梯直达楼

按照计划“五一”到丈母娘家过小长假。29号下午就早早地把车洗好，在家等老婆下班、等女儿放学。
虽然唐已经开了5个月了，但现在每次回家以后总喜欢在车里赖一会儿，特别是赖在后排座。因为车子太大，老婆一直不敢开，所以我基本上没有坐后排座的机会。说实话坐在唐后排座的感觉真好。看着如此大的空间，看着如此大的天窗，心情豁然开朗。

为了避开“五一”高速免费通行的车流高峰，我们决定晚饭后出发。这次是更换电液模块后的第一次长途，正好感受一下新电液模块带来的新驾驶感受。因为从申嘉湖高速S2入口进入一直到G60出口全程56公里，车辆较少并且限速120公里/小时，所有正是检测油耗和车辆性能的好机会。
首先发现可以保持在120公里/小时定速巡航，而以往最高只有118公里/小时。

其次感觉到更换了新电液模块以后，油耗降低了。以往走这段高速时，我特意测试了油耗，混动经济模式时速120公里时百公里油耗在9.3-9.5升，而这次表显9.0升。

由于出发前忘记加油了，等到达海宁下高速时油箱红灯已经亮起，但电量依旧还有70%。老婆紧张地问我“没油了怎么办？”我笑笑说：“急啥，纯电还可以跑52公里呢！”

丈母娘家没有充电桩，只能用飞线充电了。虽然不下雨，但习惯性把插座放在了右后轮上。

30日下午带着女儿的新宠“巧克力”（泰迪）洗完澡后，感觉时间还早，心血来潮跑到海宁比亚迪4S店去参观一下。到4S店时已经是下午4点50分了，发现店内空无一人，别说顾客了，连一个工作人员都没有。进门右手边停放着S7、速锐、F3等传统车型，左手边依次停放着宋、唐、元。看来比亚迪在二三线城市依旧是少人问津。

      随着每年回家的次数越来越少，感觉回家越来越无聊，所以不是陪亲戚吃饭，就是在家睡觉。晚饭后在老婆一再鼓动下，决定陪家人一起到南关厢走走。
      开始步入小巷时，心想西塘、周庄、乌镇、木渎都去过，这海宁小小的南关厢无非也是大同小异，更何况是市中心的“古镇”，更加是索然无趣。但走着走着异样的感觉进入脑海。
      南关厢最与众不同的是“硖石灯彩”，四处的彩灯瞬间使我忘却了城市中的霓虹。

南关厢没有乌镇的人山人海、没有西塘吵杂的酒吧，没有周庄过于浓厚的商业气息。
这里人不多不少正好，太多了人挤人人推人，太少了过于冷清。来这里的都是海宁本地人，晚饭后在石板路上走一走，看看彩灯，吃吃小吃。

南关厢也有酒吧，但因为位于市中心，都是静吧。有时间的话，约三两个好友，点几杯啤酒或是点一壶茶，聊聊天叙叙旧。这正是我在上海下班后想找但找不到的去处。

让我意想不到的是这里还有书店和书画展，这里更适合学生或是年长者。

另外还有花店、民俗风情店等等。

还展示了清代的消防队。

走进会源庵（关帝庙），在大戏台边，我竟然发现一群老年人在练习打腰鼓。

我还发现一个好地方，就是“南关厢素食馆”。由于时间晚了，已经关门了，但我决定第二天中午来尝试一下。

从南关厢走出来，我感觉这样才叫生活，闹中取静、忙里偷闲。走到门口时我突然有了发帖的欲望，跟老婆说“你们在这里等我一会儿，我要再进去拍照片，我要发帖子。”

南关厢历史街区，位于海宁市硖石镇区东南部，北起大瑶桥，南至塘桥、会源庵，东临洛塘河，西靠人民路。南北长350余米，东西宽50余米，占地总面积约1.7公顷。为目前硖石镇区仍保持江南明清时期街道风貌为特征，保存较为完整的，所剩为数不多的历史街区之一。在街区中穿行，依稀还能追寻出昔日江南民居的旧貌，前店后坊、临河而居、商住合一展现出典型的江南建筑风格。临街简单的店铺，内屋考究的居住区，体现了“富不外露”的社会心理文化形态。踏着青石板铺设的街区，能从这里勾起那稚童的回忆，它是一个城市历史文脉的延续。（摘选自百度百科）

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