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问一个关于小福发动机的疑问。

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MNW3314

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用户： MNW3314
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发表于 2016-04-10 21:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

小福的发动机功率83kw，最大扭矩是142，最大扭矩转速是4500，也有的标4200的。很多车友都说小福80迈之前很快，高速上了110再提速就慢了，说是毕竟1.5的排量在那。可是我想问，110的速度发动机转速才3000转左右，再提速也正是发动机最大扭矩的工作区间，不正是车子有劲的时候吗，怎么反而慢了？有研究过的吗，探讨下。

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相关提问：福睿斯发动机疑问

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hfdbxsfsht

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用户： hfdbxsfsht
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发表于 2016-04-10 22:06

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沙发

5测试：制动成绩不俗底盘响应表现出色加速/刹车测试：11.64秒破百39.82米刹停福睿斯静止起步，发动机转速被限制在了2000rpm，对最终成绩多少有些影响。初段加速度最大值接近0.5G，进入2档后又有一段反弹，之后逐渐衰减，最终成绩11.64s对于一款1.5L自然吸气发动机来说，算是中上水平。由于自重的原因，这个成绩比相同发动机的嘉年华稍慢一些。从制动曲线不难看出，制动激活后力度是逐渐增加的，而后的持续能力不俗。虽然制动力峰值只在-1上下，但达到峰值后能够一直维持，最终成绩进入到了40m以内（39.82m）。操控测试：ESP不能关闭底盘响应与随动性出色我们评测福睿斯顶配车型是全系唯一标配ESP的，但没有提供开关按钮，即强制打开无法关闭。绕桩过程中，车速超过电脑判定的安全范围，ESP就会介入而影响每次重心转移的节奏。而福特这套改善后的全球紧凑级平台，让福睿斯的底盘相当见功夫，对于转向指令的响应与随动性表现出色，ESP一直在捣乱，平均速度能达到58.89公里/h已是先当不易了。

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hfdbxsfsht

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用户： hfdbxsfsht
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发表于 2016-04-10 22:31

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板凳

这张图片就能解释了，要搞清扭矩是什么，功率是什么。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高车速也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力，有的称为加速能力。速度的高低要看功率，有的觉得80之后提速慢只是转速比的调节问题，过程长，实际功率是不错的。借用车友的图片点个赞吧

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MNW3314

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用户： MNW3314
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发表于 2016-04-10 23:43

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地板

这个我知道，简单的来说p＝fv。功率一定，速度越快，汽车需要的力就越小。可是发动机功率是在变化的，同样输出力矩也是在变化的。内燃机和电动机还是不一样的。

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xiangyangtian

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用户： xiangyangtian
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发表于 2016-04-11 05:14

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地下室

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wujunshuo

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用户： wujunshuo
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发表于 2016-04-11 05:25

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6楼

最大的时候不一定是最强的时候，要看各方面的配合，工况和日常路况还是不一样的

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MNW3314

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发表于 2016-04-11 08:09

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7楼

是啊，可是参数标定的爆发时候是在4500。上了5档后变速箱速比就恒定了，传动效率也是一定了，所以我感觉，不是车子没劲了，只是，福特在调试发动机的时候在这个区间故意将油门和发动机响应速度放缓了。

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MNW3314

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发表于 2016-04-11 08:21

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8楼

讨论的不积极啊。

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hfdbxsfsht

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用户： hfdbxsfsht
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发表于 2016-04-11 08:54

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9楼

你说的还是扭矩，功率和马力要6000转时是最大的

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MNW3314

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发表于 2016-04-11 09:28

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10楼

对啊，马力决定的是最大速度，我们不讨论。我是说高速上了100之后有人说提速就慢了，我有点难理解。

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497527865

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发表于 2016-04-11 09:33

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11楼

看看发动机的性能曲线就明白了，发动机的性能曲线并不是一条直线，而是随着时间增加，无论是功率或者是扭矩，都会趋于水平，而发动机的调节一般都是在初段偏向线性，所以在加速的初段速度跟转速趋向线性的正比关系，而随着输出越来越接近最大功率和扭矩，性能曲线跟水平方向的夹角会减少，提升就变得越来越慢，所有发动机都一样，区别只是范围大小的差异。

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hfdbxsfsht

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发表于 2016-04-11 09:36

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12楼

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。最大马力的转速是6000转，时速100以上有几个加速至6000转速的，所以感觉提速慢了

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MNW3314

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发表于 2016-04-11 09:37

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13楼

那也就是说，并不是加速乏力，而是调节如此。发动机在这个转速下，已经对油门反应慢了而已？

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MNW3314

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发表于 2016-04-11 10:02

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14楼

我感觉你没明白我的意思。6000虽是最大马力，但不是最大扭矩，最大扭矩是在4500，也就是说你能感觉到车子有劲的时候。

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497527865

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发表于 2016-04-11 10:59

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15楼

是不是加速乏力就看你站在什么角度去看这个问题，发动机的性能是一定的，如果你前期调节用很短的时间就达到了较高的速度，发动机的性能在短时间内就已经被使用了大部分的额度，你在之后的时期内要再提高当然过程就会被拉长，相对于前期来讲就会是乏力。又要提速快，又要在较长的时间内都提速快，只有换大功率的发动机，就这么简单，这世上没有不吃草就跑的马。