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请教卡罗拉双擎启动问题！

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liuxinhong588

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用户： liuxinhong588
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发表于 2016-04-11 18:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

每次踩刹车按start键启动后，会很安静电动模式，然后过一会儿就会汽油发动机启动，等一阵子又会回电动模式，非常安静。而且我留意了，启动时候天气气温不低，电池有电（有时候有5格以上）。不是说双擎启动都是用电动，悄无声息的开走的吗？怎么我的车每次都会转到汽油发动机启动？

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liuxinhong588

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用户： liuxinhong588
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发表于 2016-04-11 19:21

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沙发

刚才网上搜索了一下，有人用说：每天早上第一次打火发动机都是会启动预热的，不过你可以不用管他直接开走但是不要开的太快，这时候虽然发动机是发动的，其实用的只是电，发动机启动只是为了预热顺便充电。之后只要电满发动机都会关掉，如果开热风导致发动机温度极速下降，发动机会不时启动供应热风，所以双擎车开暖风是会多耗油的

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whw13801687

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用户： whw13801687
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发表于 2016-04-11 19:28

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板凳

那是汽油发动机在给电池充电。。。你就当是热车吧

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liuxinhong588

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用户： liuxinhong588
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发表于 2016-04-11 19:29

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地板

可是，我有时发现电池本来就是基本满的啊

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whw13801687

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用户： whw13801687
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发表于 2016-04-11 19:42

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地下室

如果电池差不多满的话，又长时间不开车，车启动后还是会充电的。。

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liuxinhong588

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用户： liuxinhong588
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发表于 2016-04-11 19:43

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6楼

朋友，我是每天都开车…不知道你的车有没这种情况

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帅和尚

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发表于 2016-04-11 19:50

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7楼

我的也是这样的

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yjiaic

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发表于 2016-04-11 19:56

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8楼

我也是这样的，不过我用的normal模式，估计开eco模式发动机就不会启动了，我猜的哈哈

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sdzfsdf

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发表于 2016-04-11 19:57

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9楼

估计是热车吧，我车只要好几个小时不开也会这样

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liuxinhong588

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用户： liuxinhong588
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发表于 2016-04-11 19:58

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10楼

我来的就是eco模式

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liuxinhong588

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用户： liuxinhong588
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发表于 2016-04-11 19:59

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11楼

下面区别几种情况说明：一、冷车原地预热：1、踩下刹车的同时，按下启动按钮（人工操作）。2、电脑指令1号电机为电动机状态，从动力电池取电，带动汽油机怠速运转，此时汽油机不输出任何动力。3、1号电机启动汽油机后立即停机。4、约30秒钟后，汽油机停机，预热完成。二、慢走预热（不踩油门）：1、在原地预热状态下挂进D档并松开刹车（人工操作）。2、电脑指令一号电机转为发电机状态，二号电机为电动机状态。3、电脑指令节气门开大，汽油机转速提高，带动一号电机向二号电机供电。4、二号电机带动车轮。混动无需原地热车，按下一键启动，挂入D档，不睬油门，走即可。无论你原地还是D档，都是靠电机在拖着轮子动。此时你踩了油门也是电池供电，等预热完成了，油门就可以随便踩了。此时普锐斯一边缓慢前行，一边继续预热。不要听到汽油机在响就以为它在带动普锐斯，它主要是带动1号电机发电，此时带动普锐斯前行的主要是二号电机。再说了，从示意图上我们可以看见，既然汽油机是直接联在行星座上的，相当于它一直挂在最高挡上，它的扭矩此时也带不动普锐斯。当然，汽油机也有一部分扭矩会通过齿圈传递到车轮，但这一部分扭矩只占它动力输出的五分之一左右。三、混合动力起步（踩油门）1、在原地预热状态下松开刹车，踩下油门（人工操作）。2、电脑指令1号电机转为发电机状态，2号电机为电动机状态。3、电脑指令节气门开大，汽油机转速提高到，在带动1号电机向2号电机供电的同时，也开始向动力电池充电。4、动力电池同时向二号电机供电，由二号电机和汽油机共同驱动车辆前行。5、随着车速提高，汽油机在继续带动一号电机发电时，也向车轮提供更多的动力。车速达到40公里时，电动力占60左右，车速达到100公里时，汽油机提供60的动力。四、纯电起步1、按下启动按钮和EV按钮。2、电脑指令动力电池向二号电机供电，二号电机单独带动车辆前行。3、汽油机会在以下情况启动介入：－当车速超过49公里时－当动力电池电量低于40时－冷车启动时－当你狠踩油门时