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你们的军威减速时20码左右2档退1挡时有顿挫吗

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1楼

亲爱的用户，您好：
您发的帖子正在审核中，请稍等片刻！

起飞09

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用户：起飞09
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发表于 2016-04-18 22:52

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沙发

别的都不说。其实20的速度2档换1挡你随便找个手动挡车，只要不补油，都会被向后拉。军威这个原理一样，习惯了也就没什么了。

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3866439653

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用户： 3866439653
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发表于 2016-04-18 23:41

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板凳

2.0有顿挫

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aiche

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用户： aiche
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发表于 2016-04-19 07:13

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地板

47， 21 都有. 正版.

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太阳13528407134

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用户：太阳13528407134
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发表于 2016-04-19 07:14

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地下室

也是减速时候吗

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太阳13528407134

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用户：太阳13528407134
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发表于 2016-04-19 08:15

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6楼

也是减速时候

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死皮赖兰炼

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用户：死皮赖兰炼
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发表于 2016-04-19 10:11

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7楼

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的污迹和杂质，尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90锷鲜且蛭鹊贾碌摹！? 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特点，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或污迹）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性污迹与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

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太阳13528407134

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用户：太阳13528407134
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发表于 2016-04-19 10:57

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8楼

有道理

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太阳13528407134

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发表于 2016-04-19 10:58

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9楼

那天打开液位螺丝，流出的还是红色的应该不脏

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10楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

太阳13528407134

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用户：太阳13528407134
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发表于 2016-04-19 12:10

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11楼

我也是可能就是没跟油的关系

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3866439653

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用户： 3866439653
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发表于 2016-04-19 14:30

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12楼

嗯呢，减速时候尤其明显

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莎莲娜

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用户：莎莲娜
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发表于 2016-04-19 15:31

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13楼

比较明显，都是如果带点油会好很多，包括47码

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绝对珍惜

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用户：绝对珍惜
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发表于 2016-04-19 15:32

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14楼

减速顿挫提速迟缓军威正版

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莫小南同学

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用户：莫小南同学
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发表于 2016-04-19 17:14

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15楼

我还愚蠢的实验过在这两个档位减档时补一点油，结果像是被踹了一脚。。。后来就让它顿吧。

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