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纠结排放问题没必要！

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我游太空

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用户：我游太空
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发表于 2016-04-30 15:01

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车源紧张才是购买Y62最心烦的事，但纠结国4排放的担心纯粹多余了。全国北京地区汽车尾气环保标准最严，市区才限到国1排放，但5环路外可行驶。如果尾气检测合格可以免费申请国2排放，仍然可以市区行驶。目前，国1排放的车龄大都在14-15年了，马上面临一年两验的窘况，这个问题是最大的硬伤。存量的这种车在北京这样限放限购地区的主要都是留着保号的，有几个是天天上路跑的？现行排放政策国4可以免费升级国5，等全国都限制国5排放的车上路行驶了，汽油车没准也停产了。现在买的Y62估计也都跑了15年了以上了。那时候大型硬派越野车也许都是纯电车，没有尾气环保概念了。也不要指望日产会照顾中国客户把Y62立刻升级国5国6，喜欢和有能力就买，下手早的车友基本都没加价如期提车，有的虽然花点环评费，但早开上心爱的Y62，欢天喜地的去享受生活了。真喜欢大排量自吸硬派越野车的，又有购买能力的干脆去上国5的奔驰G，QX80，LC5700颜值更高的车，没必要天天守着途乐论坛骂日产，替国家提前预报国几限放地区和政策，替现有Y62车主操心和增加准车主的担心。当然，对无良的4S店和加价行为，该骂还是得要骂的！

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相关提问：途乐排放问题

shift2010

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用户： shift2010
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发表于 2016-04-30 15:52

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沙发

那就是不要考虑排放，鄙视加价提车的商家。

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还记的不

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发表于 2016-04-30 22:21

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板凳

我大广州，还没有听说过国四环评上牌的先例。

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说别的没用就是爱车

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用户：说别的没用就是爱车
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发表于 2016-05-01 09:05

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地板

我也想通了，不纠结了！改天订车去！

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我游太空

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用户：我游太空
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发表于 2016-05-01 10:52

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地板

Y62卖140万的时候你都得承认它是部好车，现在配置基本不变的只卖80万？只要你不嫌它体型大，不怕它8缸发动机油耗高。虽然现在下手迟了点，但好饭不怕晚！

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我游太空

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用户：我游太空
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发表于 2016-05-01 11:23

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6楼

早下手定车的基本都如期提车了，最近有等了7个月也开始提车，没见哪个是加价的。现在紧俏了提不到车只能怪自己。北京和最近提高排放标准的地区车友都4排放待遇，也没见哪个Y62车主为排放标准患得患失。喜欢和买得起Y62就买，不喜欢的和买不起的，Y62就是国8也不会买。既然想买一辆能开20年不被限排的又保值硬派越野车，天天在论坛里鼓噪Y62国4排放问题和喜迎北京地区环保升级国6排放，继续去骂日本人吧。把日本人骂高兴了，或许新款Y62的排放比北京地区规定还超前，直接纯电带帽指定配送。比QX80还有颜值，回村里没人笑话。列位：看此贴不要对号入座，是写给“喜迎北京地区汽车环保升级国6，热盼国4国5成黄标车的，Y62只能躲在乡村活动出手都没人要”的人看的！

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qhdlechi

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发表于 2016-05-01 14:01

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7楼

对排放标准不敏感的地区的朋友还是可以下手的。

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lujsyh

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用户： lujsyh
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发表于 2016-05-01 17:32

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8楼

我觉得说得很对。有些人是在等国八

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我游太空

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用户：我游太空
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发表于 2016-05-02 18:39

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8楼

个别人岂止是拿排放问题说事？去年9月20日途乐官降后，发贴子虚乌有信誓旦旦保证2016款国5排放，因为是朋友的父亲，东日小领导透露的。估计有人信已为真，错过了最佳购买时期。2016款Y62依旧国4排放，闭口不谈内部消息改声讨日产了，上纲上线，居然扯到途乐Y62不出国5是日本人为了挑动政府与民众的关系。80万买Y62的不实惠没算清帐，又替政府提前规划和发布环保新政策，喜迎北京地区环保国6新规定，热盼国4国5明年变黄标。