汽车圈知识贴：大家说的马力和扭矩到底是什么？

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大自然的搬运工

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发表于 2016-05-16 12:16

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楼主电梯直达楼

在所有车子的宣传单张里面，但凡有关于发动机的数据部分，您都能看到两个数据：一个叫马力或者功率，一个叫扭矩。这两个数据是每台四冲程内燃机都有的，很多人也都知道，这两个数字越大，发动机的性能也越好。

但是，马力和扭矩到底都代表着什么？
首先说结论

如果您流量不足，这里首先给您结论：发动机功率决定着车子的最高速度，而车子的加速能力与扭矩有关，但最终还是取决于功率。
以下是分析（高能警告）
好了，知其然还得知其所以然，为啥就有这样的划分呢？首先来看功率是啥，发动机最大功率，顾名思义，也就是这台发动机能输出的最大的能量，这很好理解。但这扭矩又是什么？

扭矩，意即使物体保持旋转的力。大家都知道，当一个转动的轮胎在没有持续外力施加的情况下，它自己会因为地球重力的影响而慢慢停止旋转，因此，我们需要一个转矩力，以维持这个轮子的旋转，这个力，就是扭矩。

因此扭矩的大小也就很好理解了，比如我用10Nm的扭矩让轮子保持恒定速度旋转，当我输出到轮子（记住，这才是关键点，轮端的扭矩）的扭矩增加到30Nm时，那轮子肯定就加速旋转了呀。当我把扭矩增加到300Nm的时候，那轮子肯定就疯了一样拼命加速旋转。这就是扭矩增大的作用，它能让轮胎根据扭矩增加的幅度大小产生成正比的加速度。换句话说，扭矩越大，对轮子的加速度越大，车子的加速也就越快。
功率和扭矩

当然，反过来扭矩减少当然会让轮子加速度减弱，这个道理大家看到这里都明白。那功率又为什么等于车子的最高速度？首先要澄清一个事情，功率不是测出来的，是用公式算出来的。

↑这是功率计算公式，其中T=扭矩；n=转速。通过公式我们不难看出，在某一个转速点的扭矩，直接和功率成正比关系。

也就是说，车子要达到更高的速度，在传动比一定的情况下，需要在更高的转速点下保持更高的扭矩，也就是说，当前转速点就会产生更高的功率。因此，功率决定着车子的最高速度，而车子的加速力和扭矩有直接关系，但也与功率有关。
回到现实

好了，以上我们展示了功率公式，大家也都知道功率和扭矩的关系。但回到内燃机这种东西，在理想状态下的转速越高扭矩越高，在内燃机上是难以做到的。内燃机因为本身机械特性的影响，转速越高，扭矩会越低，所以大家从发动机特性曲线上可以看出，功率和扭矩两条曲线的顶峰是不会重合的。那我要怎么通过曲线知道车子在某个速度的加速能力呢？静止加速相对好办，由于静止加速基本会用到整个转速区，您只要盯着扭矩曲线，在曲线差不多开始直线下滑的时候就是低速下的换挡点，而到了高速区，您则要综合两条曲线，找出相对衰减程度最低的一点作为换挡点，这样车子就能获得较好的加速反应。
当然，对于日常用车来说，您也可以通过观察您的常用转速区间的曲线，获得这台发动机大致的出力情况判断。

（from:玩车教授）