外观性极佳，标致RCZ提车小记

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心无增减

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用户：心无增减
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发表于 2016-05-19 18:08

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楼主电梯直达楼

从大学毕业后心里就一直有个跑车梦，关注RCZ也已经很久了从11的旧款到14年的新款都有关注过。同时每天也会上论坛看看其他的跑车，像斯巴鲁BRZ

,86，野马什么的都有看过。但最终还是对RCZ情有独钟，不是说其他车不好，我就是感觉RCZ的外观非常特别，很对胃口。属于那种过目不忘能给人留下非常深刻印象的那种，虽然没有肌肉车的那种硬朗的线条和粗犷的美感，但是却也别有一番风味。特别是“双气泡”的波浪式车顶设计相当有个性，从侧面看过去立体感很强，配合车身线条外观自然是相当的惊艳。

虽然关注了很久，也去了不少车展，但是这些并没有什么用。即使RCZ的价格在跑车里算是入门级别，但是对于当时的我来说，拿下它还是有点难以接受的，不过梦想这个东西始终是不会熄灭的，RCZ是激励我前进的一大动力。终于9月初的时候总算是能够迎来这个人生中比较重要的日子啦，也算是对这些年的努力有一个好的结果吧。好了多的不说了，赶紧来看看我的小狮子吧！

虽说RCZ1.6T的动力一直是车友们所遗憾的，不过刚开始拿到车后跟朋友们测试了一下，0-100的综合成绩是7.5秒，在我看来这已经是1.6T发动机可以拿得出来非常不错的数据的，比我朋友的CC可是要快了不少。而且这些都是建立在不影响RCZ操控手感的前提下的。说到RCZ的操控，我不禁的自豪，作为前驱车，有这样操控已经非常不错了，精准，从容，稳健！任何时候的激烈驾驶动作都那么的稳健给驾驶者足够的信心。这是我的评价，同级别无对手，不比TT差，车辆钢性表现完全优于86，对比尚酷，感觉RCZ操控和行驶感比尚酷要好，起码在侧面支撑性，转向精准度上完爆尚酷！

提车回来时间不长，不过新鲜感还是挺强的，期间的话还跑过几次高速感觉1.6T的动力感觉还是挺不错的，启动很快，后续的动力也很足，不过持续高速以后想要提速，推背感就来的没那么强烈了，不过真正要夸的是小狮子这小巧的方向盘和稳重的底盘，过弯的感觉简直妙不可言，不需要大幅度的减速，稳重到有时候你根本没感觉到你是在过弯。