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一辆车究竟要开多久才算够本?
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一辆车究竟要开多久才算够本?

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卡卡

 
 
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一辆车究竟要开多久才算够本?
好像我只要买车的时候性价比很高,优惠超大无比,这个就是一个划算的好买卖。



其实不一定的。

车子买得便宜,搞了不好你卖出去也便宜,中间的差价万一一大的话,搞了不好,这个三年六年十年的买车成本,相对来说其他的这种贵一点的车子比,还是更高的,就不是特别划算了。

那这里跟大家讲了,如果你这个车子真的用到十年了,基本上也是不太好卖了,你还不如多用两年,或者报废掉就算了。

你如果到市场上去卖,价格低的一塌糊涂不说,有可能今天这个挑三拣四;明天说要看车,看了三十个,最后你这个车子还是在自己手上兜着,没什么意思,修修还比较贵。

我比较推荐的卖车年限,就是新车买来的话呢,第三年卖,或者是第六年卖,这个二手车市场有一个非常土鳖的“十年折旧法”。

那根据你的品牌车型,或者是车况,它会上下浮动,我们可以算一个大概。

前三年是每年折价15%,从第四年到第六年,每年是折价10%,最后三年每年折价5%。 
这听起来这九年里面好像后面几年折的比较少,好像比较划算嘛?

我给你算算帐,是这么算的:

比如说一辆车子,单就车价它是十万块钱,那么第一年就是十打个八五折,那么就是说是8.5万;第二年是在8.5万的基础上再打八五折,那么算下来呢是7.225万;第三年,依此类推是6.145万。

你可以看到了,第一年其实掉的、放的血实在是太多了,就和利滚利一样它是乘上去的,倒不是全部是按照十万的基数来减的。

那么就是说三年下来的话,我们这个车子毛算算还能值个6.2万,杭州话听起来6.2万比较神奇,一般你凑不了这个整。

那么用三年我觉得一方面车子还比较新,而且原来的这个车型到你卖的时候,有可能还没有换代。

或者说大家还比较能够接受,这个时候大家觉得你性价比好,你这个车子我愿意买。这个转手会比较方便,价格也会卖得会比较好。

那么如果过了三年,干脆杭州话说起来,你就坦一点儿么好了,放松一点优哉游哉从容一点,到了第六年再卖也是不错的。

因为到这个时候,往往就是第二波人来买了,不是说买什么准新车,要样子好看的。就是会动,不容易坏,你这个车子价格不错,我就会来买了。

那如果没有什么太大的事故的话,出手也是比较方便的。毕竟我们是要把车子先要变成钱,拿到钱之后再去买新的车子是吧?

这个转手的成交率,其实我们还是有一个考虑的一个关键的。

第六年之后的车子相对会比较难卖了,比如说第七年,第八年。人家一听,哎哟,我车子买来用到第九年,第十年是不是要报废了?问题很多了?

人家要图便宜的人这个帐算的比你还要清楚,所以说,我觉得六年我觉得是差不多了,三年或者六年是最好的时机了啦。

各位朋友所以说你在买车的时候,如果你想三年出手的话,你要选择的车子我比较推荐你款式比较新的,那么它不容易过时,转手也会比较快,那人家觉得二手车有性价比,你拿到钞票的速度就快,价格也高。

如果比如说你要用个六年才要换车子的话,这就不一样了。干脆选一个款式比较老,口碑比较好的车子,你说什么爱丽舍,捷达。

这种反正新车出来也不怎么好看,就是各种的耐操,各种的不会坏,你维修超级便宜。

那你到了第六年的时候,折价下来的话,也比较多,人家觉得那我这个实惠到家了,反正修修便宜,修两下我也不心疼,那这也是比较好的一种选择了。
这个车子买来,要么就是三年卖,要么就是六年卖,我是觉得最合理的两个时间,不知道各位朋友你们怎么看?


 
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龙战八荒520

 
 
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没银子只能用到报废了。
 
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无本之木00

 
 
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uncle-cheetah

 
 
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2013-06-03
这个问题没有标准答案的。

比如,刚买,就撞了,人没事,哪怕才买三天,那就值了。

开了十年,天天修,那也不值啊。
 
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