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D档换S档用不用松油门？会有顿挫吗？

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yiqunmore

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用户： yiqunmore
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发表于 2016-05-16 20:36

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如题。。

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yiqunmore

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发表于 2016-05-16 20:38

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沙发

如题

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tuteng882002

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用户： tuteng882002
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发表于 2016-05-16 20:38

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板凳

要松油门，并且按下档位开关，再从D进入S从S换入D，松油门，可以直接S到D

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炫丽生活

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发表于 2016-05-16 20:39

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地板

不用松油门，直接拉到s即可！

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veivei

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发表于 2016-05-16 20:44

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地下室

不用松油门

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1EZ20

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发表于 2016-05-16 21:17

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6楼

真接下就行，除了转速马上上去别的感觉不到，踩的狠能降二到三个档位

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心里好气氛

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发表于 2016-05-16 21:17

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7楼

换m和s不用松油门，直接挂档。

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tuteng882002

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用户： tuteng882002
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发表于 2016-05-16 22:47

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8楼

专家谈【D档/S档使用方法】第一篇手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢？S档使用：起步时用s档非常合适！对速度提升是非常快的，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长提速度是非常有劲的（简单的说就是高转速低档位应该都懂的），而在车身没有大负重的情况下，速度提升只能一个字形容猛。但是一旦到了3档之后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速长时间行驶不要用s档，因为永远到不了6档（最可能也是5档高转速，能上6档车速最少180.），一旦s档过了150公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。“手”档使用：1、手动挡在进入地下车库的过程中一定要用，就用1挡牵引速度，根本不需刹车。2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动挡。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。3、过弯道的时候，只要学会了用手动挡，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速。高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带esp的车！（很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的），所以这样的操控行为是有必要学习的。4、需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车。虽然s档很牛，转速提升已经很快了，虽然无论在D档还是s档都有油门到底的chickdown控制开关，但是你的脚的紧张压力有多大？你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了！不是吗？最重要的是chickdown的时间是多久？如果你运气不好，间隔2秒是正常的！那就用手动挡的控制，很简单，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是需要延长1秒减下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！5、滑行。很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用s档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车把；而用D档的话，也要开到大概距离150m左右踩刹车。这是为什么？因为松开油门后，自动降档很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就无力气向前滑行了这时候如果切换到手动挡，你就可以别去管他了，或者干脆向前（）1挡而使用手动挡降档是最慢的，可以这样说，不到车速差不多消失了，不会切到1挡的，况且就是原地停着的时候，手动挡也能直接使用2档起步。所以遇到需要滑行的时候，用s档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！（哪个谁，说用N档不行吗，能滑好远好远。。。。。这坚决不行，首先是没动力不安全了，然后就是变速箱n档不在循环润滑油了，会把变速箱弄的缩短寿命的）6、可以2档起步（同普通自动挡的2），陷入泥地时候用。这个不说了，99锶硕贾溃捕蓟崛ビ谩Ｋ潮闼迪拢谘┑乇娴刃惺唬欢ㄒ檬侄玻也灰牡担飧龅览砗推胀ㄗ远渤凳且谎模ㄆ胀ㄗ远灿?23，其中3就是不超过3档的雪地模式）。

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tuteng882002

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发表于 2016-05-16 22:47

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9楼

传说中S档正确使用方法攻略，希望对大家有用。（转）1：3000公里，还没有使用过，不知道什么时候使用合适？――现在就可以使用，注意转速不要超过红区，日常行驶没有必要用S档，很费油。2：S档适用于什么时候，就是什么情况下使用？――堵车时、短距离竞技比赛。3：使用S档的时候有什么需要注意的事项？――注意安全，控制好速度、保持安全车距。4：在行进途中能否D档与S档相调换？该怎么换？如果可以换的话是不是需要按下档杆上的按钮？――行驶中D-S可以相互切换，D档行驶中，按住排挡锁向后拉进S档即可，S档切换到D档直接推即可。5：为什么堵车的时候适合用S档？S档就是以提速快著称，如果是堵车时用，那不是很容易追尾啊?――堵车时用S档可有效减少或避免频繁换挡而离合器反复多次来回折腾的磨损与发热，又能迅速起步抢位。6：S档和D档一样，也是属于一个档位，像D档是7个档，那S档本身有几个档呢？――S档是6个挡。7：如果使用S档时，一般使用多久合适？比如挂上S档后就一直使用这个档位，它的速度会达到D档那样跑一两百码吗？――S档的作用是起步迅猛，利用高转速在最短时间内输出最大扭矩，不宜长时间高转速行驶，速度提上来后应当切换D档。S档最高车速我没有试过，完全没有必要这么开，伤车、费油！8：在行驶中D_S相互切换的时候，在这种情况下需要同时踩制动吗？――是不需要踩制动的！9：到底是1.4T的S档好还是1.8T的S档好还是2.0T的S档好呢？――4T、8T和2T变速箱不一样，各有千秋，我感觉都不错.4T相对省油，8T综合性好，2T动力更强些!10：为什么在上陡坡、出地库、通过崎岖坑洼路段、曲折连续转弯的山路等高负荷情况下，都应当用s档呢？――因为S档的换挡转速高扭矩强大，而大负载情况下就需要足够的扭距与驱动力以轻松克服阻力行进，所以惟有用S档方可满足此要求。否则，用D档在此情况下往往会因过早升档而转速太低造成扭矩不足变速箱抖动、磨损。11：为什么大家老是在使用S档的时候要踩到底？就是俗称的地板油，这么做对车到底是好是坏啊？――经常性的短时间的狂跑跑，对发动机健康有益无害！另外s档无需地板油就非常强悍了。12：堵车不动的时候也挂着S档吗？这样不会磨损吗？――这时候就和D档一样，你可以在等红绿灯或者长时间堵车的时候挂N档！13：使用S档会上瘾吗？――会！非常肯定的说，因为没有人不喜欢哪种超车与百米之外的感觉！

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jsyzgxf

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发表于 2016-05-17 07:59

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10楼

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新龙王

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发表于 2017-08-10 11:52

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11楼

学习受用了！

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