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吓死了!这样的车头设计,更容易出车祸?
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吓死了!这样的车头设计,更容易出车祸?

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大自然的搬运工

 
 
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2016-02-26
最近在网络上有人说,中国卡车之所以容易出车祸,是因为车头太短不安全,国外这种长鼻子卡车更安全。

小编想说这纯粹是扯淡!危言耸听!从安全角度考虑,长头卡车视野差,转弯半径大,更不安全。
但小编更想说的是,谁说咱们国家没有长鼻子卡车!你没见过它吗??



这是以前的解放牌卡车,这种长鼻子卡车咱们中国早就淘汰不生产了。那么现在为什么不生产长鼻子?原因有下:
 1.我国采用的是欧洲标准,对车长的限制是整车,美国标准只限制货厢,不管车头;
 2.平头车的车长利用率更高;
3.为节省装货空间,我国卡车企业对车头的研发标准时越小越好;
 4.我国卡车主要COPY欧洲车型,而欧洲多是平头车;
 5.中国的交通状况太复杂,对车辆的灵活性要求更高,平头车具备优势。最后,国内车企并非完全不生产长鼻子卡车,比如下面这些。

怎么样,无话可说了吧!





 (from:今日头条)


 
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mb41795058

 
 
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沙发
 
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一呼百应

 
 
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太平洋车友会产品顾问团 初级精华创作者:启程的精华之路 2013PCauto蛇年恭贺新禧活动勋章 我是迪粉 地球一小时 车友会签到888天以上
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了解了
 
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韭菜鸡蛋斤
 
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阿发

 
 
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各有长处
 
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niuhu2008

 
 
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wuyanlie

 
 
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确实如此。国内平头卡车出现车祸时有几个司机出现伤亡的。
 
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原来是美国不限制车头才有力擎天柱啊!
 
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小恶魔

 
 
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棒棒哒
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

轉角L遇見誰

 
 
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呵呵
 
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一航灬999

 
 
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〒_〒

 
 
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lingchen4918

 
 
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839☆云浮小奇

 
 
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风行天下

 
 
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实习版主 日尧无限

 
 
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anson52320 发表于 11楼
中国就是为了多载货,还说得特么高尚!还严重超载,货车出车祸最大的原因不是车头的问题,是超载,超载,超载!如果都严格按照交通规定,货车车祸至少减少70%...
我顶你
 
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