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跑高速怎么跑秦才省油，谁有经验？

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mrxuye

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用户： mrxuye
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发表于 2016-06-02 21:08

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

soc我之前上高速都是冲70自己在调回ev电用完在冲到70在用电。但今天朋友说这样回冲电也费油，叫我soc调70之后一直用混动，下高速在切回电！

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依然妈咪

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发表于 2016-06-02 21:19

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沙发

来回切肯定最费油，因为热力学第二定律。定速巡航，不急加速不停车肯定最省油

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卡丁跑跑

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用户：卡丁跑跑
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发表于 2016-06-02 22:12

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板凳

同问，表示帮楼主顶一下帖子

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kdj008

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用户： kdj008
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发表于 2016-06-02 22:21

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地板

soc一定要低于当前电量，意思就是不让油充电，高速开运动模式，把电开掉一部分再动能回收电量，保证下高速有电开市区

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xk91168

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用户： xk91168
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发表于 2016-06-02 22:46

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地下室

我不管怎么跑高速都是7个油！国道能跑到6-6.5个油！目前9万公里了！应该7万公里都是跑的高速

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szchyuan

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用户： szchyuan
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发表于 2016-06-02 23:07

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6楼

用油跑，时速一百公里内就省油。谁那么无聊为了省油不跑120丫？

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沈天天

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用户：沈天天
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发表于 2016-06-02 23:53

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7楼

算好单程里程，有条件就充电，一般混动6-7升

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sally0022

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用户： sally0022
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发表于 2016-06-03 05:13

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8楼

高速充电放电这样的开法不但费油，而且费电池设定小于当前电量的SOC然后开混动经济最省油如果下了高速有比较长的市区路段可以设置高的SOC

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乐从家具

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用户：乐从家具
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发表于 2016-06-03 07:39

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9楼

我1300公里其中1100高速200山路我的经验就是用混动ECO碰到下坡，松油门，再轻踩油门这样就是纯电下坡100公里功率是5-6千瓦碰到大下坡或者山洞是下坡60-80的限速可以做到0千瓦甚至负千瓦总共用掉330的油

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朗友灯光

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用户：朗友灯光
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发表于 2016-06-03 10:03

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10楼

兄台真是物尽其用啊

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fhgfhhbs

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用户： fhgfhhbs
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发表于 2016-06-03 10:58

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11楼

高速上影响油耗最大的是车速，别超速就好。

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yhr999

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用户： yhr999
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发表于 2016-06-03 11:11

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12楼

soc70，随便开吧，不超速的情况基本就是6个油，就快到家才切换纯电。来回切换不省油还麻烦不安全

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西瓜帽

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用户：西瓜帽
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发表于 2016-06-03 11:17

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13楼

楼主你这样长时间大功率反冲，多耗油也就算了，关键这电池的寿命起码要被你折损100个正常循环的寿命。

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汽车超人

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用户：汽车超人
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发表于 2016-06-03 14:01

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14楼

高速，SOC设置40锼俣炔桓哂?00最经济

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roomwen

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用户： roomwen
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发表于 2016-06-04 08:37

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15楼

高速行驶多进行匀速行驶，这个可以快速的回收电能。

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1中药王五

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343帖子

用户： 1中药王五
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发表于 2016-06-04 08:42

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16楼

高速一般开车一边切soc？？嫌命长？

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cnlion2008

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用户： cnlion2008
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发表于 2016-06-04 11:13

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17楼

跑高速的油耗本来就不高

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九天揽秀

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用户：九天揽秀
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发表于 2016-06-05 02:07

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18楼

定速最省

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ANSENBANGHE

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用户： ANSENBANGHE
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发表于 2016-06-05 08:23

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19楼

我也经常上高速，好像印象中没有上过7的油耗。如果电量严重低于SOC值，也就6.8左右的油耗。上高速的话，建议将SOC值设置为40锒以诘缌看笥?0锸焙蚓蜕柚肧OC，这样在高速跑的时候需要电机介入的时候，电池也不会负重太大，还有就是即便有小量掉电，也会迅速反补的，感觉40锔鲋底钗侠怼Ｇ虮鸢训缌磕ニ鸬?锍浠豐OC值，那样会非常耗油，而且发动机的负荷也太高了。

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