众泰SR7提醒您汽车手刹的保养需注意高速行驶莫用手刹

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zztz100

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发表于 2016-05-30 10:02

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楼主电梯直达楼

确定手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70铮稚蚕低尘陀Ω么τ谡５纳渤滴恢昧耍栽诩觳槭稚驳闹贫χ埃Ω孟日页稣飧?0锕ぷ鞯悖飧龉ぷ鞯憧梢酝ü值南焐慈范ā？梢越低Ｔ诒冉习簿驳牡胤剑鹗稚玻呃呤址⒊龅倪青钡绞直骄⊥肺埂Ｈ缓笏愠鱿焐苁?0镏茫飧鑫恢镁褪鞘稚彩直挠行Чぷ鞯恪＜觳槭稚不沟男馨哑悼狡露冉洗蟆⒙访孀纯隽己茫ㄗ詈檬前赜吐罚┑男逼律希茸∩渤担铱盏玻ㄈ绻亲远渌僭蚬以贜档），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。高速行驶莫用手刹有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降档来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。测试手刹的灵敏度除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构，用扳手松*紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调节，应该交由专业的维修人员来处理。