追求6缸情节家庭出行首选怒提汉兰达3.5L

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穷人爱车

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发表于 2016-06-19 17:05

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楼主电梯直达楼

       之前家里是一台橙色XV，开了3万多公里，于今年光荣退役，因为空间太小了，打算重新购置一辆大空间车型。在网站泡了很久，各种价位，各种车系都看了很多，最后考虑到一家人出行方便，而且以后可能再添一个小孩，一大家人出行必须7座！就决定SUV，综合比较下来汉兰达各方面比较均衡，特别是空间很霸道。然后就是纠结2T和3.5V6，论坛里普遍说，不论价格的话，3.5才是王道，这车买回来也就准备一直开到报废，所以排除2T，毅然选择3.5V6，V6的吸引力太强大了，论坛上也是各种好评，而且油耗和2T差别也不大，就是每年要多2000多的费用。
      到店看了实车，选了15款汉兰达3.5至尊版。当天下午，就有工作人员电话联系了我（一直很关注订车、提车过程，提供各种咨询，不错），确认相关信息以后，直接约定三天后上午去4S点订车。
       相比新汉兰达在外观上没有那么柔和了，线条感更佳强烈一些。老汉的外观，我和朋友都比较认同“中庸”这个词，前进气格栅是最大的亮点~新汉兰达不管是从整体感觉上，还是从局部线条上来讲，它的线条感都要强烈很多。线条更加流畅、凌厉，时尚感和霸气感就粗来了。

梯形的进气格栅，造型也不错，牛头标横贯在格栅的上方，非常醒目。同样的镀铬线条和两个前大灯连接在一起，在特定的角度看起来，倒有点像一把弓的造型，也是蛮帅气的。前大灯的造型感觉也挺有范！特别是从侧面45度左右看的时候，那双眼动人~~笑声更迷人车尾灯的线条感就很明显了，有棱有角的，也更加细长了些。在大汉论坛混的朋友肯定都清楚老汉的尾灯造型是什么样的，不是说不好，只是在造型上明显没有新汉兰达这么有个性！新增的后视镜电动折叠动能，虽然只是个小功能，但真的方便了很多，尤其是在某些狭小的环境中。
内饰最大的亮点应该是全新的设计吧。起码我自己是这么觉得的，新汉兰达出来之前，对内饰的感觉可真的说不上有多好，和老款的那种粗犷风不同，新汉兰达的中控台虽然整体上还是以简洁大方为主，但是整体的美感好了很多很多很多，现在大屏是主要潮流，我这是3.5L至尊顶配的，是官方显示屏中最大的了，字体显示都比较大，开车的时候，如果要瞄一两眼的话也不费劲，而且最令我满意的就是安全配置十分到位，很多高科技主动安全配置都没有缺席3.5L汉兰达。

     说到7座SUV，空间问题就是一个绕不开的坎~说到7座SUV，空间问题就是一个绕不开的坎~在决定买7座SUV之前，其实也试驾过几款车的（这里就不点名了~），毕竟大喇喇三拾几万，总不好花钱买不痛快，货比三家这种浅显的道理还是懂的~
       7座7座，其实最主要的还是要看第三排的座椅空间设置，毕竟前面两排，感觉差别也不大
新汉兰达的美版是8座的，嗯，这个论坛的朋友都知道~在空间的设置上，国产的新汉兰达其实也就是比美版在第三排座椅上少了个头枕，这样的做法我喜欢~
       相比于前两排的座椅，第三排的座椅的舒适性肯定是要弱的，这一点，在目前所有的7座SUV里面都是一样的，所以，第三排座椅的空间真的很重要，不然7座就是个鸡肋，食之无味，弃之可惜。。。。
       新汉兰达第三排的宽度坐下两个人真的没有问题，毕竟“8座”呢~~当然，如果你非要计较体型的话，那我也没办法~
       如果是第二排拉到最后的话，第三排的腿部空间会比较局促，不过这时候第二排的空间就非常大了，所以，基本上第二排往前挪一下，第三排的腿部空间就有了；头部空间的话，因为第三排座椅的靠背角度是可调的，调节范围比较大，所以头部空间相对也还行。短途乘坐没问题，长途嘛，就看你怎么定义这个“长”了~