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大众为什么不造部真正的越野车？

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汽车信贷

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-11 07:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

大众能在达喀尔拿三连冠说明大众不缺顶级的越野技术，高端硬派越野车市场被丰田和奔驰瓜分，难道大众不想吃这块蛋糕？仅凭途锐不但无法与路巡、GX和LX抗争，我不相信大众造不出来，只是好奇为什么不造

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-11 07:15

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沙发

无意中忽略了发现4和卫士，路虎粉别介意哦

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sjz0124

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用户： sjz0124
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发表于 2016-06-11 08:25

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板凳

买辆硬派越野去哪里玩?有速度和舒适过个坎就行了吧你说的这几款硬派我不知道有多少人买…现在高端点谁不是买X5X6Q7路虎我心中真正的越野就是皮卡只要你不叫我下海冲哪我都舍得百万以上越野舍得吗

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花宝宝

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用户：花宝宝
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发表于 2016-06-11 08:59

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地板

你忘了宾利也是大众

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发表于 2016-06-11 09:06

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地下室

即使宾利算大众，也没人拿添越去越野呀

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-11 09:22

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6楼

在我看来象征意义更胜实际意义！丰田有路巡，在这个领驭大众如果有款比路巡强的越野来对位将提高大众的整体素质，价格比路巡高没问题，销量不大没问题，有就可以了！大众要翻过丰田这座大山，必须在这个领驭有个重量级选手，至少不会动不动被丰田用路巡甚至是普拉多来羞辱

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有福一族

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用户： y-z-j
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发表于 2016-06-11 12:20

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7楼

大众向世界证明了自己在越野领驭能做到而且也能做好，剩下的就是大卖它的城市SUV产品了，其中的运作思路这个你懂的。大众非常清楚在中国SUV能卖多少，纯越野能卖多少。

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sunindance

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用户： sunindance
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发表于 2016-06-11 17:11

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8楼

没有越野底子

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sunindance

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用户： sunindance
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发表于 2016-06-11 17:12

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9楼

保时捷是大众吗

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-11 17:25

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10楼

保时捷也没有硬派越野

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桐柏

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用户：桐柏
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发表于 2016-06-11 17:32

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11楼

在同等价位上，能与陆巡，霸道各个方面抗衡的硬派越野车，可能屈指可数哦。

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汽车信贷

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-11 17:53

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12楼

正因如此，大众需要这么一款硬派越野！能在达喀尔三连冠就说明不是技术问题，问题在于大众愿不愿意干！

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快乐活着真好

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用户：快乐活着真好
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发表于 2016-06-11 21:58

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13楼

大众在越野级SUV皮卡还有就是MPV是他产品线的短板，越野级SUV基本上以大排量自然吸气发动机为主，还有大扭矩变速箱，非承载式车身结构，四驱系统。大众没有这样的平台也没有发动机更没有变速箱，要补强这一块大众只有花钱和时间。但是大众大部分都放在涡轮增压和DSG上，这块根本不关心。。

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-12 09:01

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14楼

Mpv有夏朗，能做越野皮卡也不会有任何问题，大众不是没技术，只是放弃这块蛋糕太可惜了。

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15楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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用户：汽车信贷
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发表于 2016-06-12 17:53

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16楼

其实我从不担心德系的可靠性，想做到小问题少只需要多用成熟可靠的技术，尽量避免用太新的技术，自然就可靠了。丰田用的大多是结构简单，技术成熟，性能一般都无所谓。如果都学丰田那么保守，那么汽车技术将会发展迟缓，世界需的敢于吃螃蟹的德系！期待大众版越野

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快乐活着真好

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用户：快乐活着真好
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发表于 2016-06-12 17:58

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17楼

丰田其实一点都不保守，从新能源汽车的成就就很好说明一切。20年前推出混合动力到如今氢燃料电池上市，因为石油能源早晚要枯竭的这才是未来趋势。宝马新能源车的成功也离不开跟丰田合作。。。

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rice206

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用户： mb45475593
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爱车:

发表于 2017-12-10 13:41

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18楼

其实最简单的道理就是市场利润，丰田卖1辆Prado，大众已经卖了10台已上的A级B级轿车，哪个利润大一目了然，完全没必要花精力在这个市场，因为太小众，毕竟大多数人用车不是为了越野

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用户被封

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发表于 2018-01-24 10:06

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19楼

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