探访798艺术区我与A3的完美周末

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雨瞳

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发表于 2016-06-28 14:57

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楼主电梯直达楼

大家好~首先自我介绍一下，我是个女孩子，也是奥迪A3家族中的新成员，虽然是女司机的头衔一直都不怎么好，但我认为我的驾驶技术不比你们那些男生差。我也算是论坛的老用户啦，虽然没怎么发过原创帖子，但也经常光顾论坛的板块，看到好的精华帖子，回复个评论顶一下，毕竟写帖子的楼主也是一个字一个字的敲进去的。在6月初，我正式成为了奥迪A3的女车主，也下定决心要写点什么来纪念一下，由于工作比较忙，前期的提车帖子也没怎么顾得上，所以在最后一张临牌过期前，写下我的第一帖。

首先先来放一组自己旅游照：

我与高品质高颜值小白的故事：

小白，就是我的那台A3，起初购车时的预算要控制在三十万以内，最开始一直关注的SUV，虽然自认为车技已经不错了，但是经过试驾几个品牌的SUV后，SUV宽大的身形实在是招架不住，果断放弃了SUV的念头后，在那时候我也关注过20万左右价位的车型，家里偏向日系美系的那种家居风格B级车型，比如凯美瑞\天籁\君威等等，但我一个女孩子开那么大的车型，的确有些不便捷，而且那些品牌与奥迪这个品牌相比也还是差点意思，毕竟这是第一台属于我个人的小车，当然我说了算，果断拒绝了家里的建议。

对于购车，估计每个女司机选车的时候都跟我一样，没人太注意性能，大多都是看这车的外观、配置、牌子。在经过对比其他品牌的车子后，我还是将目光锁定在奥迪车型上，我的销售顾问充分了解了我的需求之后，就给我推荐了奥迪A3两厢型，相对车型要小巧一点，样子还挺时尚，配置和动力都不错，主要是价格也在接受范围内，挺适合我，还拖沓什么，试驾一圈后果断入手啦！

在这里我也要对准备购买车子的女孩一些建议：

1、首先要选择一个全球性知名的大品牌，这样无论从产品品质还是后期的养护以及品牌信誉度上都会有很好的保障，尤其女孩子用车，更需要一款稳定的成熟的车型，所以我将我的第一台小车交给了奥迪。

2、作为女孩子，品味一定不能太低，就像老人们常说的，女孩子要富养，所以自己也要对自己好一些，在经济能力允许的情况下，挑选最好的给自己，所以目前我觉得奥迪A3最适合我啦。

3、在强调颜值的今天，时尚个性要理智的去看待，虽然市面上会有车型在某一个细小设计上要超越我的小白，但是从奥迪出发的科技概念，以及对汽车行业时尚的定义，综合比较之下，小白绝对无可挑剔。

4、还有一点就是目前年轻人购车价值观向追求个性和品质的方向改变，不会再像曾经的只追求代步需求来购买车辆，还要考虑到外观设计以及动力驾控表现。

5、在经济允许的条件下，尽可能的一步到位选个豪华车，如果只差那么一点点，也可选择金融贷款啦，这样也会让日后的工作更有动力。另外在北京这个鬼地方，各种摇号政策已经让大家很伤脑筋了，在如中彩票一样得到购车指标后，尽可能的购买一款高端车型，也算一步到位，从品质到后期的养护再到最后的市场保值，都会有很不错的表现。

其实以上这5条也算是我购车的思路，当然了男朋友也会给我一些建议，毕竟在机械结构发动机等方面，像我这样只顾得开车的女孩子就不要过多参与了，那些伤脑筋的数据我的确不在行。好啦，前面说那么多文字，估计网友们已经快不耐烦了，下面我们来回顾一下这次出行的经历。

行程1：前往798与751 近距离接触钢铁建筑的美

上周末闲来无事，趁着在没上牌前还有新车的样子（主要上完牌照之后肯定会被我经常磕磕碰碰）我和闺蜜也当了把文艺小青年，带上男朋友当摄影师，一头扎进北京798和751D-PARK玩了一圈，借这个机会也给爱车来一组新车照。

751与798一样，前身都是个工厂，后来工厂搬迁后，留下的工业设备被艺术机构翻新包装成为了现在的艺术工业区，据说，石景山地区的首钢工厂比798和751更加宏伟霸气，正在扩建中，希望以后有机会也去观摩一下。

言归正传，接着说我们这次751之旅。不怕大伙笑话，这么有名的地方竟然一直没机会来看看，对于798与751我之前一直非常好奇这个地方，为什么一个工厂能够改造成为一个世界文明的艺术区，这不，带着好奇，我们三人加上我心爱的小白一起来到了这里。

在到达798后还有个小插曲，周末的798艺术区人非常多，园区内道路比较狭窄，停车拍照着实不方便，男朋友带的大单反在拍摄几张之后被园区内巡逻的保安制止，说在园区内拍摄车辆广告是要单独收费的，这明显就是欺负人嘛，保安说了，这么专业的相机还有一台没有牌照的新车，实在说不过去。在男朋友与保安的唇枪舌战之后我们果然败了，旁边好心的咖啡店员提示隔壁的751管理没有这么严格，可以去试试，吼吼，果然如我们所愿，闲话不多说了，上美图。

751艺术区内，有两组外形比较大的蓝色罐子，介绍说这以前是厂区内的煤气罐，现在内部被改造成了封闭空间进行出租，外围金属的墙体被涂鸦上了各种有趣的图案。

奥迪A3偏向运动的风格与这类涂鸦比较相配，赶紧来拍几张。

男朋友照相技术有限，大家就凑合看看吧，反正拍我的照片效果都可以用“呵呵”来表示，跟汽车网站的编辑相比差的比较远。

奥迪的前脸造型算是比较经典的，大嘴的结构也是最先用在量产车型上，开启了一场全新的外观设计风潮。

其实在艺术区内，随便摆一些造型拍出来就应该很有味道，再加上“小白”的加入，当个背景也是很不错的。

看墙面上的涂鸦手痒痒，但是咱也别破坏别人的作品，所以我贡献出了新买的轮胎亮光泡沫，写个A3应个景，过一会泡沫就消失了。

其实女孩子之间对拍照的方式也是比较有建设性意见的，大部分照片都是闺蜜给拍的，男朋友拿的单反更像是个道具。

奥迪A3车内细节做的十分到位，没有那么多繁杂的电子按钮，对于我这种女司机来说十分合适，大多数控制通过方向盘就可完成。

奥迪A3左右两边可设定不同的温度，这也是比较人性化的，调节温度的按钮摸上去是金属的，防滑的小颗粒手感也很好。

A3天窗尺寸要比一般的小车大一些，内部配合遮阳帘很好用，前端金属材质特别显档次。

空调出风口设计很独特，出风口分为内外两层，中间的旋钮向外拉出来就可将风的导向改变到外圈，变得更温和，不会直接吹向人，特别喜欢这个设计

中控屏幕可以通过按键电动收起来，这是很好玩的配置，不过对于我来说，除了够炫，日常用处并不算大。

这是我比较喜欢的小兔兔钥匙链，很柔软，女孩子肯定都喜欢这个吧。

在车内也让闺蜜帮我多拍几张，我购买的车内饰是咖色的，相比之下要好于那些浅色内饰，更耐脏一些。

A3座椅可以电动调节，对于女孩子开车来说算是最方便的配置，而且很容易的就可找到舒适的坐姿。

可开启的大天窗，这也是我比较喜欢的配置，更大的天窗开起面积有种小敞篷车的感觉。

A3两厢型的外观算是比较小巧的，加上车身的线条看起来比较优美，旁边的金属装置与车辆的风格十分搭配。

完成作业当然要有大鹏展翅的环节，这个我还是比较了解的，我和闺蜜再次出镜，男朋友竟然把车拍的很清楚，我俩咋模糊了？

行程2：玩兴不减前往门头沟山路拍照近距离接触大自然

我们一大早就出门了，在751拍照后玩性不减，简单午饭后决定到门头沟的山区路面上再去拍一些照片，也算拉一拉高速了，男朋友说汽车网站的拍照都是在山路上，拍车的效果也很棒，他也想借此机会去试一下，我们三个人又驾车从北京市区的东北角疯狂的来到了西南角的山区，山里面的温度真的比市区要低一些，而且不是那种特别燥热的感觉，偶尔吹过一些凉凉的风还真舒服，因为时间已经不充裕了，所以我们在山区也算走马观花一样草草拍一些就返程了，好啦，看看山路与小白的完美配合吧。

进入山区，找一条车不多的道路，将车停好摆拍几张，奥迪的设计风格带有很强的科技感，这也是那么多人都喜欢的原因，我不得不承认，男朋友拍车要比拍我好看多了。

不知道按照太平洋网站的拍摄标准，男朋友拍的算不算合格，虽然在751园区内小白很搭配，但我感觉放在山路上又换了一种风格。

这个轮毂也是我比较喜欢的，怎么看都像五个花瓣一样，尤其中间的奥迪标，更像花蕊。

转向灯也是LED的，那种透光出来的效果真的很棒，希望自己在随后的开车过程中这对耳朵不会被我刮伤。

大灯也是氙气的，内部还有一条白色灯带，总之很喜欢。

奥迪将车灯玩的很到位，车尾虽然没有三箱的那么动感，但是总体上也算不错的。

这个角度拍出的车尾很好看，感觉男朋友在拍车方面还是很有天赋的，

尾灯内部的红色灯带很漂亮，尤其在晚上，那种暗暗的红色特别暖心。

大天窗，在开启透风的档位后，扬起的小角度，如果整个车顶变成全黑色估计会更漂亮。

车内部就比较整洁了，控制按钮不算多，而且用起来很方便。

方向盘两端都有多功能的按键，控制CD音量以及仪表中间的屏幕进行内容切换。

挂档干是球形的，手感很好，加上金属的装饰，样子更高档一些。

这应该算是小白内部控制的核心了，所有的功能都通过这个大旋钮完成，使用很方便，如同鼠标一样全都能解决，奥迪这套系统也有英文名字简称，MMI。

空调的控制开关，开启灯光后，那种暗红色的风格看着很高档，白色的显示屏幕看着更干净。

空调上边的一排按键，有点像钢琴键的样子，我除了中间的双闪灯以及控制屏幕的按键，其余的就没碰过了。

这就是那个中间可以变形的出风口，里面有小扇叶可移动。

小白的按键都会有这种哑光的金属条进行装饰，摸起来凉凉的感觉像是金属的。

中间的屏幕可以电动伸缩，显示的内容比较丰富，每个细节都会带有动画演示，其实这类车的价格高也算能理解，在细节上追求的那种极致需要用车价来体现。

顶棚上的阅读灯是白色的，三个小玻璃球的结构将灯光发散的很柔，中间按钮可独立控制。

仪表盘，虽然我不太会看屏幕里面的内容，但是剩余的汽油还能跑多久这对于女司机来说太合适了。

还有就是前排的杯子托，里面是带有照明灯的，白色的灯光很漂亮，在细节的处理上，奥迪真的做的不错。

在结尾，我简单说说这三百多公里的驾驶感受，虽然没有专业编辑对车辆那么的了解，但是作为一个女司机对奥迪A3的驾驶感受也是可以说出来分享一下的。

首先我的A3是两厢的，自然在驾驶过程中会变的更为轻巧灵活，这也是我为什么选择两厢车的原因，还有就是倒车入位更方便，我属于驾照年龄比较长的，但实际驾驶经验只能用“呵呵”来表示。那时候考驾照用的是两厢的富康，所以对两厢车特别有好感，直接上手厢箱车对后视镜的范围把控也觉得更好。所以驾驶起来更自然，也不会觉得那么紧张。

在发动机的选择上，我选择了40TFSI的1.8T车型，我曾经试驾过1.4T的，感觉踩下油门后车辆起步和加速的那种感觉真的不明显，男朋友的车是2.0T的，我也偶尔驾驶一下，还是比较喜欢那种油门踩下换来的爆发感，相比之下，A3比较小的车身尺寸加上1.8T的动力表现，同样可以找到那种爆发感，这是我最满足的，至于油耗，城市路况驾驶条件下保持在9-10L左右，高速过程中仪表显示最低达到了7.5，这也是我到目前以来见到最低的数值。

对于方向盘与刹车的控制上，方向盘比较轻，我单手就能进行控制，比较省心，方向盘上还有很多的控制按键，切歌控制音量什么的也很方便，最喜欢魔音功能，直接说换台频率数字，收音机自己就去更换相应的调频了。刹车使用上，踩下去就会有很强的刹车效果，不会担心因为踩踏板不够力度而没有明显的刹车感觉，另外小白装配了自动手刹，在系好安全带后，自动手刹就会启动，等红灯完全可以放松双脚，也不会怕溜车出危险，对于女司机来说是不错的配置。

经过这三百多公里的驾驶我就总结出这些经验，空间日常代步够用，后备箱放个小储物盒，备上轻便跑鞋开车用，下车换上高跟鞋，空间也是足够的。哦对了，我买的这款车大灯不是自动开关的，进入隧道或者地库还是需要手动开启，但是开启后有时候会忘记关闭，拔下钥匙后车灯依然可以完全熄灭，不会浪费电，奥迪的人性化科技算做的不错的。如果您也是一个准备购买人生第一辆车并且预算在20万左右的车主，我极力推荐奥迪A3。另外男朋友更深一步的研究，认为A3的模块化制造对日后升级系统很有帮助，某宝搜索后，我刚刚提到的自动大灯以及自动泊车、自动雨刷功能配置都是可以后期增加改装的，男朋友说用原厂零件替换改装就可实现，既然这样，后期我们也会写一写车辆改装以及车子使用上的帖子供大家参考。

帖子最后，补充一些闺蜜相机中的照片。