帮哥们发个GS5S提车作业！同时下订GS5S四驱新款！

    纵使天气不是很好、但提车的心情是溢于言表的，一大早，咱就直奔4S店提车了。哈哈，瞧我高兴的，差点就认为是我自己提车了！这里说下，这次不是我提车，而是我的一个多年好友！我是友情的绿叶！
    提车的事情挺有趣的，我本打算陪着他提完就溜的，但是销售小哥确实厉害，我这个绿叶被他一顿介绍，反而被新款的四驱GS5S给吸引了。我朋友提的是两驱的GS5S，而我看中的是四驱。
    那么问题来了，GS5S四驱和两驱的区别在哪呢？！
 


    看图比对，两驱的采用的是7档离合变速箱，四驱的采用的是5档手自一体变速箱，其他配置基本是一样的，并没有太大的区别，最大的差别在于驱动。
    GS5S四驱采用的是适时四驱，用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用两轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到 四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。这样高逼格的解释，大家应该理解了吧！　　
    好了，扯得有点远了，因为哥们文笔不行，应他要求，我就帮他开一贴了！
 


    说实话，家用选车还是SUV的好，真心的。底盘离地间隙大，路况适应性好。空间大而且还舒适。
 


    因为拍摄素材太杂，所以我感觉哪张适合就用哪张了，这是我好哥们提完车刚开出来没多远拍的，他说这棵树很有意境~
    考虑到有些车友对GS5S也很感兴趣，所以我现在稍微详解下这款车，毕竟到手的车分析的也透彻些。
 


    侧面非常的好看，SUV这么完美的腰线设计貌似也就只有传祺能做得到了，至少我的感觉是这样的。不得不说传祺的设计师确实对我们消费者的审美抓的非常的准。
 


    后面看上去比较厚实简单，后雾灯旁的反光板可起到示宽的座作用。尾部的排气管隐藏在底部，不影响尾部整体性，还有后面有后雷达，可探测低矮盲区内是否有障碍。
 


    作为越野车，行李架肯定是少不了的，通过在行李架上加装固定杆，便可固定行李箱或自行车。后面天线较短小，外形酷似鲨鱼鳍，非常有型。
 


    方向盘有四辐皮质包裹，握感还不错。方向盘有很多快捷键，音响基本功能可通过左侧按键
    调节，定速巡航可通过右侧按键调节。另外全车有四颗摄像头，提供全景影像。
 

 


    双筒型仪表表，看着有一定运动感，黑底白字仪表，标识清晰易读取。
 


    中控方面区分明显，分为娱乐控制和空调控制。拥有可触控屏幕，显示效果清晰，操作速度较为流畅，比如收音机可自动搜台，省去了手动操作，蓝牙连接手机后，可通过音响接听电话，还可直接听里面的歌曲。导航地图显示清晰，不用自己探身查看。导航可手写输入目的地，识别率较高。
 


    从P挡换挡时，需要踩住刹车并按着解锁键。当我们从D挡向右扳动，便可进入手动模式，前推为升挡，后拉为降挡。有自动驻车功能，不过得系好好安全带才能使用，等红灯时不用一直踩着刹车也不用摘挡，车辆会自动驻车，踩油门便可继续行驶。变速箱后面有水槽，里面有限位器，水瓶放上去不易摇动。
 


    调节方向盘的时候，扳动方向盘下方开关，可以手动调节方向盘，调节完方向盘位置，别忘了将此装置复位。
 


    可以看到，无论是主驾驶还是副驾驶的手枕方面都有皮质包裹，胳膊靠在上面还是挺舒服的。
 

 


    后面的座位舒服宽大，儿童座椅接口标识清晰，用时好找。后排座椅可分别放倒，一边坐人的同时，另一边还能连通后备厢来储放大物件。中央的扶手放下来，也有水槽，只是如果储放水杯，那么胳膊就无法倚靠在上面了。
 


    后门储物格虽然不及前排，但也能放一瓶饮料。GS5S的内饰方面都是采用隔色的真皮搭配，虽然不是非常豪华，却给我一种温馨感，跟家一样。
 


    后备厢空间较大，只是两侧有明显的凸起，对于储放单件大物品不太方便。需储放较高的物品，还可将遮物帘收起。后备箱还内有照明灯，方便我们夜晚时取放行李。
 


    好了，该说的能说的我懂的也就这些了，因为我哥们刚拿到驾照，虽然买了车，但是不敢上路，所以就由我代驾，笑纳这辆车的第一次了！提车出来第一件事那就是满满的来箱油，必须的！
 


    在加油期间，拍照是走不了的，刚提车的时候，你手机里面没个几百张爱车的照片，你都不好意思说是你提车了！
 


    讲了许多关于GS5S的性能，我认为在同价位同级别上，它是最好的选择，因为性价比高。双悬架的底盘开起来非常舒适，在稳的同时对路况的处理软化方面也非常的人性化，既不会显得突兀，又能明显的感觉到脚下的路况条件进而改变驾驶方法。
    这次绿叶我感觉当得特别值，第一是因为好哥们踏入了有车一族的行列，而且选到了一辆实打实的好车。第二就是明确了自己接下来购车的目标。也解决了自己的一个选车难题。
    作为一个四驱迷，我决定选择新款的四驱GS5S。不单是看中了它的价格与性价比，更是看中了它的实用性。虽然店里的销售对四驱GS5S的介绍有点夸张，但是我也还是有些汽车知识的。什么样的价格就能买到什么样的物品。
    对比就是评判一辆车最好的方法。新款四驱GS5S拥有的配置在同级别四驱SUV中起码要领先5万人民币左右，这就是摆在眼前的优惠。在哥们提车的时候，我也下单了，订的是16款的四驱GS5S。
    这里就不详细介绍太多了。等过段时间我提车的时候再给大家写个贴，到时候我会详细的写出我的体验和使用心得，顺便当个认证作业给大家作为参考，这次的贴因为主角不是我，所以就暂时到这里了，希望各位车友们看的开心，看的愉快！